1.本实用新型涉及电动车配件技术领域，尤其涉及一种电动车用一体转刹把。
背景技术：
2.由于电动自行车具有骑行速度快、省时省力的特点，越来越受到消费者的青睐，随着社会的发展，电动自行车已成为越来越多人的代步工具，不仅能够保障市民生活便利，也让市民享受到“高性价比”的生活。转刹把作为电动车上的主要构成部分，安装于车把杆上，起着控制电动车加速、减速以及制动的作用。如今电动车会将刹把、电控器开关、转向灯、提示灯等零部件分别安装在车把杆上，导致车把上零部件多且零散，安装和拆卸繁琐的同时，占用较大空间，使车把杆上显得杂乱无章影响美感，无法给骑手提供更好的体验。
技术实现要素：
3.本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种电动车用一体转刹把，能够将转向、提示等功能的灯具集成在刹把结构中，优化车把杆布局。
4.本实用新型是通过以下技术方案予以实现：
5.一种电动车用一体转刹把，其特征在于，包括刹把套以及设于刹把套前侧面的灯体组件，所述刹把套前侧面开设有安装开口，所述灯体组件包括设于安装开口处的灯罩，所述灯罩与刹把套可拆卸连接。
6.根据上述技术方案，优选地，所述灯罩凸出刹把套表面设置。
7.根据上述技术方案，优选地，所述刹把套在安装开口的上侧向外一体成型有挡板，所述灯罩设于挡板下方。
8.根据上述技术方案，优选地，所述挡板边缘位置开设有让位缺口，所述灯罩上部一体成型有延伸板，所述延伸板的形状与让位缺口相适配，当所述灯罩安装在挡板下方时，所述延伸板贴合于让位缺口内。
9.根据上述技术方案，优选地，所述灯罩和延伸板均为透明材质。
10.根据上述技术方案，优选地，所述灯罩卡接于安装开口处。
11.根据上述技术方案，优选地，所述灯罩上部边缘位置向外一体成型有第一舌板，所述第一舌板卡接于安装开口处，所述灯罩下部边缘位置开有定位缺口，所述刹把套在安装开口处固接有与定位缺口卡接的第二舌板。
12.本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型在刹把套上集成灯体组件，将转刹把结构与灯体结构整体式设计，优化刹把装置的布局，方便用户操作，有利于获得更优的使用体验，同时集成式设计能够简化车把杆的组装过程，提高装配效率，具有极大的市场应用前景。
附图说明
14.图1是本实用新型灯罩部分的立体结构示意图一。
15.图2是本实用新型灯罩部分的立体结构示意图二。
16.图3是本实用新型刹把套部分的立体结构示意图一。
17.图4是本实用新型刹把套部分的立体结构示意图二。
18.图中：1、延伸板；2、第一舌板；3、灯罩；4、定位缺口；5、让位缺口；6、第二舌板；7、安装开口；8、挡板；9、刹把套。
具体实施方式
19.为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。基于实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于实用新型保护的范围。
20.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。
21.如图所示，本实用新型包括刹把套9以及设于刹把套9前侧面的灯体组件，刹把套9用于将刹把结构安装在车把杆上。所述刹把套9前侧面开设有安装开口7，所述灯体组件包括设于安装开口7处的灯罩3以及设于灯罩3内的led灯，用于起到转向灯、警示灯、提示灯的作用，其中灯罩3凸出刹把套9表面设置，灯罩3与刹把套9可拆卸连接。本实用新型在刹把套9上集成灯体组件，将转刹把结构与灯体结构整体式设计，优化刹把装置的布局，方便用户操作，有利于获得更优的使用体验，同时集成式设计能够简化车把杆的组装过程，提高装配效率，具有极大的市场应用前景。
22.根据上述实施例，优选地，所述刹把套9在安装开口7的上侧向外一体成型有挡板8，所述灯罩3设于挡板8下方。其中，挡板8边缘位置开设有让位缺口5，所述灯罩3上部一体成型有延伸板1，灯罩3和延伸板1均为透明材质，所述延伸板1的形状与让位缺口5相适配，当所述灯罩3安装在挡板8下方时，所述延伸板1贴合于让位缺口5内。本例中灯体组件具有两种使用场景：其一，led灯向灯罩3前方照射，可作为转向灯使用；其二，当电动车具有着坐感应功能或电池电联低、电控接线存在故障时，led灯可用作提示灯显示，由于灯罩3和延伸板1均为透明材质，因此led灯发光仅会在挡板8的让位缺口5处显示给骑行者，避免灯罩3的发光面积大，直射骑行者的眼睛，确保骑行安全。
23.根据上述实施例，优选地，所述灯罩3卡接于安装开口7处，本例中灯罩3上部边缘位置向外一体成型有第一舌板2，所述第一舌板2卡接于安装开口7处，所述灯罩3下部边缘位置开有定位缺口4，所述刹把套9在安装开口7处固接有与定位缺口4卡接的第二舌板6。其中，第一舌板2和第二舌板6均为塑性材质，第一舌板2向外凸出形成凸起部，在灯罩3安装过程中，凸起部首先带动第一舌板2形变，当第一舌板2进入安装开口7内后，凸起部收到回复力的作用卡接在刹把套9的内壁，同时第二舌板6同样设有凸起，其凸起位置和安装开口7的下部边缘在定位缺口4处挤压灯罩3的下部边缘位置，从而实现对灯罩3的固定安装。
24.本实用新型在刹把套9上集成灯体组件，将转刹把结构与灯体结构整体式设计，优化刹把装置的布局，方便用户操作，有利于获得更优的使用体验，同时集成式设计能够简化
车把杆的组装过程，提高装配效率，具有极大的市场应用前景。
25.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
技术特征：
1.一种电动车用一体转刹把，其特征在于，包括刹把套以及设于刹把套前侧面的灯体组件，所述刹把套前侧面开设有安装开口，所述灯体组件包括设于安装开口处的灯罩，所述灯罩与刹把套可拆卸连接。2.根据权利要求1所述一种电动车用一体转刹把，其特征在于，所述灯罩凸出刹把套表面设置。3.根据权利要求2所述一种电动车用一体转刹把，其特征在于，所述刹把套在安装开口的上侧向外一体成型有挡板，所述灯罩设于挡板下方。4.根据权利要求3所述一种电动车用一体转刹把，其特征在于，所述挡板边缘位置开设有让位缺口，所述灯罩上部一体成型有延伸板，所述延伸板的形状与让位缺口相适配，当所述灯罩安装在挡板下方时，所述延伸板贴合于让位缺口内。5.根据权利要求4所述一种电动车用一体转刹把，其特征在于，所述灯罩和延伸板均为透明材质。6.根据权利要求2所述一种电动车用一体转刹把，其特征在于，所述灯罩卡接于安装开口处。7.根据权利要求6所述一种电动车用一体转刹把，其特征在于，所述灯罩上部边缘位置向外一体成型有第一舌板，所述第一舌板卡接于安装开口处，所述灯罩下部边缘位置开有定位缺口，所述刹把套在安装开口处固接有与定位缺口卡接的第二舌板。
技术总结
本实用新型涉及一种电动车用一体转刹把，包括刹把套以及设于刹把套前侧面的灯体组件，刹把套前侧面开设有安装开口，灯体组件包括设于安装开口处的灯罩，灯罩与刹把套可拆卸连接。本实用新型在刹把套上集成灯体组件，将转刹把结构与灯体结构整体式设计，优化刹把装置的布局，方便用户操作，有利于获得更优的使用体验，同时集成式设计能够简化车把杆的组装过程，提高装配效率，具有极大的市场应用前景。具有极大的市场应用前景。具有极大的市场应用前景。
技术研发人员：毛崇表
受保护的技术使用者：东固科技（天津）有限公司
技术研发日：2022.01.15
技术公布日：2022/5/8