1.本实用新型涉及滑车设备技术领域，具体涉及一种改进型轻质滑车。
背景技术：
2.在电力工程等一些工程中经常需要使用滑车时，一些施工情况下需要在维持滑车整体强度的同时尽量降低滑车的质量，而且滑车方便进线的功能也需要保留，申请人针对上述问题提出了一种质量较轻且具有高强度的改进型滑车。
技术实现要素：
3.为解决上述问题，本实用新型提供了一种改进型轻质滑车，包括左立柱、右立柱和挂板，左立柱和右立柱均通过连接杆连接，左立柱顶端安装有进线座，进线座上活动设置有左摆杆和右摆杆，进线座通过左摆杆和右摆杆与挂板可拆卸式连接，右立柱与挂板通过淬火处理的销轴连接，左立柱和右立柱之间还通过轮轴连接，轮轴上安装有钢丝绳轮和多个导绳轮。所述左立柱、右立柱、左摆杆以及右摆杆均为高强度板材一体冲压成型，在保证滑车整体强度的同时，有效降低了设备的重量，同时采用经过淬火处理的销轴，方便设备各部件之间快速拆卸连接。
4.本实用新型为解决上述问题提供的是一种改进型轻质滑车，包括
5.左立柱，所述左立柱的顶端固设有进线座，进线座上活动安装有左摆杆和右摆杆，左摆杆的右侧沿和右摆杆的左侧沿均开设有线槽；
6.右立柱，所述右立柱与左立柱平行，二者通过连接杆连接，右立柱还通过轮轴与左立柱连接，轮轴上可旋转地安装有钢丝绳轮，轮轴上位于钢丝绳轮的两侧还可旋转地安装有多个导绳轮，位于钢丝绳轮两侧的导绳轮数量相等；
7.挂板，所述挂板位于左立柱和右立柱的上方，右立柱、左摆杆和右摆杆的顶端均与挂板可拆卸地连接。
8.进一步的，所述线槽为弧形槽，左摆杆和右摆杆均与左立柱平行时，两个线槽对接形成圆形。
9.进一步的，所述右立柱、左摆杆和右摆杆的顶端均通过经过淬火处理的销轴连接。
10.进一步的，所述挂板为三角形板，挂板板面上开设有多个连接孔。
11.进一步的，所述左立柱、右立柱、连接杆、左摆杆以及右摆杆均由高强度板材一体冲压成型，进线座的顶端与左摆杆和右摆杆均通过螺栓活动连接。
12.进一步的，所述左摆杆的顶部螺旋安装有吊环。
13.进一步的，所述钢丝绳轮通过圆锥轴承安装在轮轴上，导绳轮通过深沟球轴承安装在轮轴上，左立柱和右立柱上位于导绳轮的上方固设有防跳线板。
14.与现有技术相比本实用新型具有的有益效果有：本装置通过对左立柱、右立柱、左摆杆以及右摆杆选取合适制作方式的原材料，有效降低了设备整体的重量，本装置具有快速拆装的优点，使用过程中人员可快速实现对设备的拆装，同时方便拆装的优点也使本装
置具有降低运输成本的优点。
附图说明
15.图1是本装置的结构示意图；
16.图2是钢丝绳轮和导绳轮的安装示意图；
17.图3是左摆杆和右摆杆的连接示意图；
18.图中标记：1、左立柱，2、进线座，3、左摆杆，4、右摆杆，5、右立柱，6、钢丝绳轮，7、导绳轮，8、挂板，9、线槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体地限定。
22.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
24.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进
行结合和组合。
25.如图所示：一种改进型轻质滑车，包括左立柱1、右立柱5和挂板8，左立柱1和右立柱5均竖直设置，左立柱1的顶端固设有进线座2，进线座2上活动安装有左摆杆3和右摆杆4，左摆杆3和右摆杆4可绕其与进线座2的连接点向左右翻转摆动，左摆杆3的杆体右侧沿以及右摆杆4的杆体左侧沿均开设有线槽9，当左摆杆3和右摆杆4均偏转到与左立柱1平行的状态时，两个线槽9的槽口正对，优选地，所述线槽9为弧形槽，两个线槽9对接时形成圆形。
26.右立柱5位于左立柱1的右侧，右立柱5和左立柱1通过连接杆连接，右立柱5和左立柱1之间还设置有轮轴，轮轴与连接杆平行，其两端分别与左立柱1和右立柱5连接，轮轴上可旋转的安装有钢丝绳轮6，轮轴上位于钢丝绳轮6的两侧还可旋转地安装有多个导绳轮7，位于钢丝绳轮6两侧的导绳轮7数量相等。进一步的，所述钢丝绳轮6通过圆锥轴承安装在轮轴上，导绳轮7通过深沟球轴承安装在轮轴上，位于钢丝绳轮6左右两侧的导绳均可选为2个，左立柱1和右立柱5上位于导绳轮7的上方固设有防跳线板。
27.所述挂板8为三角形板，其板面上由左立柱1向右立柱5的方向均匀设置有多个连接孔，右立柱5、左摆杆3和右摆杆4的顶端均与挂板8可拆卸地连接。所述右立柱5的顶端固设有连接头，连接头侧面开设有通孔，经过淬火处理的销轴穿过通孔和一个连接孔，将右立柱5与挂板8连接。所述左摆杆3和右摆杆4均为高强度板材一体冲压成型，进线座2通过螺栓与左摆杆3和右摆杆4活动连接，左摆杆3和右摆杆4的侧面也开设有通孔，两个通孔内均穿设有经过淬火处理的销轴，销轴穿过通孔和通孔，从而将左摆杆3和右摆杆4与挂板8连接，所述左摆杆3的顶部螺旋安装有吊环，方便外部辅助设备的连接。
28.本装置中左立柱1、右立柱5、连接杆、左摆杆3以及右摆杆4均采用高强度材料27simn，左立柱1、右立柱5和连接杆也均由高强度板材一体冲压成型，相较于常规型钢可在保证装置强度不便的情况下大幅降低装置的重量。前代同类设备大多采用焊接方式或者使用大量螺栓连接，本方案将挂板8与左立柱1和右立柱5之间采用淬火后的销轴连接，不仅方便快速拆卸，还能在增加设备连接处强度的同时，降低设备重量，同时本方案的挂板8的厚度选用12mm，之前采用的20mm的挂板8，进一步实现设备重量的降低，经过实际对比，在都选用4个导绳轮7的情况下，本技术方案的五轮滑车与现有的660五轮滑车，在维持强度不变的情况下重量可减轻近30kg。
29.本装置使用过程中，当滑车需要进线时，取消左摆杆3顶端与挂板8连接的销轴，左摆杆3向左偏转，将线进到左摆杆3和右摆杆4之间两线槽9位置，利用销轴将左摆杆3与挂板8连接后，再取出右摆杆4与挂板8连接的销轴，使位于线槽9处从线进入滑车内，然后将右摆杆4复位。
30.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。