1.本实用新型涉及警示牌领域，特别涉及一种限高标志牌警报装置。
背景技术：
2.限高是主管部门根据道路实际情况所设立的限制措施，由公路管理部门负责依法设置用于限制重载车辆通行，起到保护道路、桥梁，保障行车安全的作用。
3.近年来，车辆撞上限高杆或龙门架，亦或是撞上桥梁、隧道的交通事故时有发生，给人们的生命财产安全造成了严重危害，与普通的交通事故不同，这种事故诱因往往时驾驶员忽视了限高标志提醒，麻痹大意而造成的。
4.为此需设计一种警报装置，用以实现车辆在碰到实体限高杆之前提醒警示超高车辆的司机，以防上述事故的发生。
技术实现要素：
5.本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种限高标志牌警报装置。
6.为了达到上述技术效果，本实用新型采用的技术方案是：一种限高标志牌警报装置，包括沿行进方向间隔设置在道路上方的标牌本体和报警灯显示屏，所述标牌本体的背面设置有电源以及通过处理器与电源连接的红外传感器、雷达测距传感器和喇叭，所述红外传感器和雷达测距传感器均竖直朝向道路表面，所述处理器还与报警灯显示屏无线连接，当所述红外传感器感应到车辆接近时，可唤醒所述雷达测距传感器对车辆进行高度检测并反馈至处理器，进而判断喇叭和报警灯显示屏是否开启。
7.进一步地，所述标牌本体和报警灯显示屏均通过自动升降柱安装在道路上方。
8.进一步地，所述自动升降柱的顶部设置有光伏板，自动升降柱的底部设置有控制按键和身份识别器。
9.进一步地，所述标牌本体与报警灯显示屏的间距为10～15m。
10.进一步地，所述标牌本体由铝合金制成，标牌本体的正面设置有反光层。
11.进一步地，所述报警灯显示屏的显示颜色为红色或黄色。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.采用静动态视觉结合听觉进行限高预警，有效提高了警示牌的醒目度，降低事故发生的概率，减少人们的生命财产损失；
14.2.通过红外感应技术可有效减少电能，雷达测距可精准测量车辆高度，具有使用能耗低，检测效果可靠的优点；
15.3.装置结构简单，成本较低，易于推广使用。
16.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明，显然，所
描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
附图说明
17.图1为本实用新型的限高标志牌警报装置的结构示意图；
18.图2为本实用新型中标牌本体背面的结构示意图；
19.图3为本实用新型中升降架的结构示意图；
20.图中各标号和对应的名称为：1.标牌本体，2.报警灯显示屏，3.电源，4.处理器，5.红外传感器，6.雷达测距传感器，7.喇叭，8.自动升降柱，9.光伏板，10.控制按键，11.身份识别器。
具体实施方式
21.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
22.如图1-2所示，本实施例提供一种限高标志牌警报装置，包括沿行进方向间隔设置在道路上方的标牌本体1和报警灯显示屏2，其中标牌本体1与报警灯显示屏2的间距为10～15m，以给车辆驾驶员留有足够的减速距离和反应时间，标牌本体1由铝合金制成，具有质量轻，使用寿命长的优点，标牌本体1的正面设置有反光层，利于夜间观察标牌本体1上的内容；标牌本体1的背面设置有电源3以及通过处理器4与电源3连接的红外传感器5、雷达测距传感器6和喇叭7，红外传感器5和雷达测距传感器6均竖直朝向道路表面，以利于对过往车辆进行监测，处理器4还与报警灯显示屏2无线连接，其中报警灯显示屏2的显示颜色为红色或黄色，其警示效果较佳；当红外传感器5感应到车辆接近时，可唤醒雷达测距传感器6对车辆进行高度检测并反馈至处理器4，进而判断喇叭7和报警灯显示屏2是否开启。
23.该装置安装在限高杆、龙门架、隧道口等设施前方，使用时当有车辆靠近标牌本体1，红外传感器5监测到车辆接近信号，打开雷达测距传感器6对车辆高度进行检测，若车辆高度处于正常范围，装置不发出后续动作。若车辆高度超高，处理器4接收到超高信号后立即开启喇叭7和报警灯显示屏2，喇叭7可发出“车辆超高、禁止驶入”的语音警报，报警灯显示屏2闪烁红/黄灯进行视觉提醒，相较于静止视觉提醒，通过语音和动态视觉双重配合，有效提高了警示牌的醒目度，降低事故发生的概率。当车辆离开后红外传感器5监测范围后，雷达测距传感器6、喇叭7和报警灯显示屏2关闭，进入休眠状态以节省能源。
24.如图1、图3所示，标牌本体1和报警灯显示屏2均通过自动升降柱8安装在道路上方。
25.标牌本体1和报警灯显示屏2可通过自动升降柱8进行高度调节，以满足不同限高要求，同时方便在地面进行维护管理，本实施例中自动升降柱8可选电动伸缩柱或直线丝杠模组。
26.其中自动升降柱8的顶部设置有光伏板9，自动升降柱8的底部设置有控制按键10和身份识别器11。
27.光伏板9可将光能转化为电能供该装置使用以减少能耗。控制按键10用于调节标牌本体1/报警灯显示屏2的升降，为避免非相关人员误操造成的安全事故，故在控制按键10旁安装身份识别器11，身份识别器11可为读卡器、指纹采集器、人脸识别相机等可识别操作
人员身份信息的设备，只有通过身份验证后才可使用控制按键10。
28.本实用新型不局限于上述具体的实施方式，对于本领域的普通技术人员来说从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种限高标志牌警报装置，其特征在于，包括沿行进方向间隔设置在道路上方的标牌本体(1)和报警灯显示屏(2)，所述标牌本体(1)的背面设置有电源(3)以及通过处理器(4)与电源(3)连接的红外传感器(5)、雷达测距传感器(6)和喇叭(7)，所述红外传感器(5)和雷达测距传感器(6)均竖直朝向道路表面，所述处理器(4)还与报警灯显示屏(2)无线连接，当所述红外传感器(5)感应到车辆接近时，可唤醒所述雷达测距传感器(6)对车辆进行高度检测并反馈至处理器(4)，进而判断喇叭(7)和报警灯显示屏(2)是否开启。2.如权利要求1所述的限高标志牌警报装置，其特征在于，所述标牌本体(1)和报警灯显示屏(2)均通过自动升降柱(8)安装在道路上方。3.如权利要求2所述的限高标志牌警报装置，其特征在于，所述自动升降柱(8)的顶部设置有光伏板(9)，自动升降柱(8)的底部设置有控制按键(10)和身份识别器(11)。4.如权利要求1所述的限高标志牌警报装置，其特征在于，所述标牌本体(1)与报警灯显示屏(2)的间距为10～15m。5.如权利要求1所述的限高标志牌警报装置，其特征在于，所述标牌本体(1)由铝合金制成，标牌本体(1)的正面设置有反光层。6.如权利要求1所述的限高标志牌警报装置，其特征在于，所述报警灯显示屏(2)的显示颜色为红色或黄色。
技术总结
本实用新型涉及一种限高标志牌警报装置，包括沿行进方向间隔设置在道路上方的标牌本体和报警灯显示屏，标牌本体的背面设置有电源以及通过处理器与电源连接的红外传感器、雷达测距传感器和喇叭，红外传感器和雷达测距传感器均竖直朝向道路表面，处理器还与报警灯显示屏无线连接，当红外传感器感应到车辆接近时，可唤醒雷达测距传感器对车辆进行高度检测并反馈至处理器，进而判断喇叭和报警灯显示屏是否开启。该限高标志牌警报装置采用静动态视觉结合听觉进行限高预警，有效提高了警示牌的醒目度，降低事故发生的概率，减少人们的生命财产损失；通过红外感应技术可有效减少电能，雷达测距可精准测量车辆高度，具有使用能耗低，检测可靠的优点。检测可靠的优点。检测可靠的优点。
技术研发人员：潘亮 赵伟 王敏忠
受保护的技术使用者：江苏省相城中等专业学校
技术研发日：2021.12.14
技术公布日：2022/5/8