技术特征：
1.一种分体组合减速机，其特征在于，包括拆卸式连接在一起的蜗轮减速箱和齿轮减速箱，蜗轮减速箱上安装有蜗轮蜗杆传动系统，齿轮减速箱上安装有一级或二级或三级齿轮传动系统，蜗轮减速箱上的蜗杆伸入齿轮减速箱内，齿轮减速箱上的末级齿轮同轴安装在伸入齿轮减速箱内的蜗杆上。2.根据权利要求1所述的分体组合减速机，其特征在于，所述的蜗轮减速箱和齿轮减速箱为正方体或长方体，蜗轮减速箱包括敞口的蜗轮箱体和用于封盖蜗轮箱体之敞口的蜗轮箱盖，齿轮减速箱包括敞口的齿轮箱体和用于封盖齿轮箱体之敞口的齿轮箱盖。3.根据权利要求2所述的分体组合减速机，其特征在于，所述的蜗轮箱体和齿轮箱体分别由五块壁板焊接而成。4.根据权利要求2或3所述的分体组合减速机，其特征在于，所述的蜗轮减速箱和齿轮减速箱连接后形成的组合箱体的两个相对的侧面为平整面，这两个相对的侧面分别贴合连接有面板，每个面板和与其贴合的侧面之间形成密封的水腔，每个水腔都设有进水口和出水口。
技术总结
本实用新型涉及传动装置技术领域，公开了一种分体组合减速机，包括拆卸式连接在一起的蜗轮减速箱和齿轮减速箱，蜗轮减速箱上安装有蜗轮蜗杆传动系统，齿轮减速箱上安装有一级或二级或三级齿轮传动系统，蜗轮减速箱上的蜗杆伸入齿轮减速箱内，齿轮减速箱上的末级齿轮同轴安装在伸入齿轮减速箱内的蜗杆上。本实用新型为组合式减速机提供一种分体减速箱的结构形式，相对于设计整体减速箱而言，设计两个单体减速箱要容易得多，而且相对于加工整体减速箱而言，加工两个单体减速箱也要容易得多，另外组装起来也更加方便，从而降低产品的成本。从而降低产品的成本。从而降低产品的成本。
技术研发人员：付蔚萍 邢鹤琛 乔永钦 罗登峰 张坤 许俊伟
受保护的技术使用者：郑州机械研究所有限公司
技术研发日：2022.01.05
技术公布日：2022/5/8