1.本实用新型涉及一种道路施工领域，具体是一种半明挖半暗挖的连拱隧道结构。
背景技术：
2.隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，连拱隧道是隧道的一种，采用多个拱洞的形式建立的隧道，对于位于陡坡坡脚处的连拱隧道，由于偏压严重，隧道一侧顶部覆土厚，而另一侧覆土薄，通常采用半明挖半暗挖的方式进行施工
3.但是，现有的半明挖半暗挖的连拱隧道结构其排水处的挡板孔洞在日常使用中容易出现积灰堵塞的情况，需要工人进入隧道进行疏通清洁，而隧道内作业十分危险，因此提出一种新的半明挖半暗挖的连拱隧道结构对其排水结构进行优化，以降低工人进入隧道进行排水挡板孔洞疏通的次数。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种半明挖半暗挖的连拱隧道结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种半明挖半暗挖的连拱隧道结构，包括底拱，所述底拱的顶面两侧对称固定连接有顶拱，底拱的中部固定连接有支撑台，支撑台的上方设有路面层，路面层的两侧同时与顶拱的底部内侧和底拱的顶部固定连接，顶拱的相对侧共同固定连接有中间墙板，中间墙板的底部与路面层固定连接，顶拱的远离侧底部内壁均固定连接有垫块，路面层的两侧对称设有排水孔，路面层对应排水孔的顶部嵌设有与排水孔连通的排水槽，排水槽的顶部盖设有与其相适配的挡污网板，挡污网板的上方设有刮污机构，支撑台的两侧且位于底拱的内侧对称设有污水流通槽，垫块上固定安装有开关。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述路面层对应排水孔的外侧嵌设有第一警示灯，中间墙板的底部两侧对称固定连接有第二警示灯，污水流通槽的内部固定连接有支撑杆，支撑杆的一端与路面层的底面固定连接，第一警示灯和第二警示灯均通过电线与开关电性连接，开关外接有电源。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述刮污机构包括刮板、第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述第二电动伸缩杆设在第一电动伸缩杆的下方，第一电动伸缩杆的固定端与垫块固定连接，第二电动伸缩杆的固定端与垫块铰接，第一电动伸缩杆的伸缩端与刮板的顶部铰接，第二电动伸缩杆的伸缩端与刮板铰接，第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆均通过电线与开关电性连接。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述中间墙板的中部开设有贯穿设置的通风槽，通风槽的内侧顶部固定连接有风机，风机通过电线与开关电性连接。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述风机上连接有竖管，竖管的一端穿出中间墙板且其上方设有遮蔽盖，遮蔽盖通过连接杆与竖管固定连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过底拱、路面层、排水孔、排水槽、挡污网板、刮污机构、污水流通槽之间的配合使用，形成排水系统，同时可以通过刮板、第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆的配合对挡污网板表面进行刮动清洁，从而将拦污挡板表面的泥污刮走，起到对挡污网板疏通的效果，从而使得本半明挖半暗挖的连拱隧道结构具有排水槽拦污网板清洁疏通的功能，可以有效的降低人工进入隧道清洁疏通的次数。
14.2、本实用新型通过中间墙板通风槽、风机、竖管和遮蔽盖之间的配合使用，使得可以通过风机，加速隧道的通风换气速度，从而使得本半明挖半暗挖的连拱隧道结构具有便于通风的功能。
15.3、本实用新型通过开关、第一警示灯和第二警示灯之间的配合使用，使得可以对隧道的通行区域进行展示，方便提醒车辆在通行区域通行。
附图说明
16.图1为一种半明挖半暗挖的连拱隧道结构的结构示意图。
17.图2为一种半明挖半暗挖的连拱隧道结构中a的放大图。
18.图3为一种半明挖半暗挖的连拱隧道结构中b的放大图。
19.图中：1底拱、2顶拱、3支撑台、4路面层、5中间墙板、6垫块、7排水孔、8排水槽、9挡污网板、10刮污机构、11污水流通槽、12开关、13第一警示灯、14第二警示灯、15支撑杆、16刮板、17第一电动伸缩杆、18第二电动伸缩杆、19通风槽、20风机、21竖管、22遮蔽盖。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种半明挖半暗挖的连拱隧道结构，包括底拱1，底拱1的顶面两侧对称固定连接有顶拱2，底拱1的中部固定连接有支撑台3，支撑台3的上方设有路面层4，路面层4的两侧同时与顶拱2的底部内侧和底拱1的顶部固定连接，顶拱2的相对侧共同固定连接有中间墙板5，中间墙板5的底部与路面层4固定连接，顶拱2的远离侧底部内壁均固定连接有垫块6，路面层4的两侧对称设有排水孔7，路面层4对应排水孔7的顶部嵌设有与排水孔7连通的排水槽8，排水槽8的顶部盖设有与其相适配的挡污网板9，挡污网板9的上方设有刮污机构10，支撑台3的两侧且位于底拱1的内侧对称设有污水流通槽11，垫块6上固定安装有开关12，开关12固定连接在靠近隧道端口位置的垫块6上。
22.路面层4对应排水孔7的外侧嵌设有第一警示灯13，中间墙板5的底部两侧对称固定连接有第二警示灯14，污水流通槽11的内部固定连接有支撑杆15，支撑杆15的一端与路面层4的底面固定连接，第一警示灯13和第二警示灯14均通过电线与开关12电性连接，开关12外接有电源。
23.刮污机构10包括刮板16、第一电动伸缩杆17和第二电动伸缩杆18。
24.第二电动伸缩杆18设在第一电动伸缩杆17的下方，第一电动伸缩杆17的固定端与垫块6固定连接，第二电动伸缩杆18的固定端与垫块6铰接，第一电动伸缩杆17的伸缩端与刮板16的顶部铰接，第二电动伸缩杆18的伸缩端与刮板16铰接，第一电动伸缩杆17和第二电动伸缩杆18均通过电线与开关12电性连接。
25.中间墙板5的中部开设有贯穿设置的通风槽19，通风槽19的内侧顶部固定连接有风机20，风机20通过电线与开关12电性连接。
26.风机20上连接有竖管21，竖管21的一端穿出中间墙板5且其上方设有遮蔽盖22，遮蔽盖22通过连接杆与竖管21固定连接，遮蔽盖22的设置用于对竖管21的顶部端口防护，避免雨水滴落进入竖管21，进而影响风机20的工作。
27.本实用新型的工作原理是：
28.使用时，首先通过开关12控制第一警示灯13、第二警示灯14和风机20工作，第一警示灯13为路面层4的行驶边缘进行警示，同时第二警示灯14为中间墙板5的位置进行警示，同时风机20通过竖管21和通风槽19加速隧道内部与外界的通风换气，当隧道内出现积水时，积水通过挡污网板9进入排水槽8，由排水槽8通过排水孔7金额污水流通槽11排出，当挡污网板9上方被污垢堵塞时，此时通过开关12控制第二电动伸缩杆18工作，对刮板16的角度进行调节，使得刮板16与路面层4齐平，然后通过开关12控制第一电动伸缩杆17和第二电动伸缩杆18同时收缩，从而带动刮板16对挡污网板9的表面进行清洁，清洁后，通过第二电动伸缩杆18将刮板16带动翻转，然后同时再次控制第一电动伸缩杆17和第二电动伸缩杆18伸长，使得刮板16复位等待下次清洁。
29.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。