1.本实用新型涉及气体监测领域，尤其涉及一种隧道洞内施工用有害气体浓度监测装置。
背景技术：
2.在隧道内施工时会存在一些有害气体，不仅会影响施工人员的身体健康，还可能给隧道工程造成毁灭性灾害，此外，施工的工程车辆在施工作业后会排放出大量的有害气体，随着时间的增加，隧道内的有害气体也会越来越多，同时施工时产生的粉尘，里面含有很多的有害气体与杂质。
3.现有的传统的隧道内气体监测，主要是将监测仪器固定在隧道内，监测仪器没有保护措施，容易损坏，安装费用昂贵，且体积较大仅限于固定在墙壁或者是需要检测的位置，实用性不高，且不能根据施工进度进行监测，监测的方向一般是固定状态，且只能监测一个方向，监测效果较差。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种隧道洞内施工用有害气体浓度监测装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种隧道洞内施工用有害气体浓度监测装置，包括壳体，所述壳体的内部设置有蓄电池，所述蓄电池的下端固定连接在壳体的下内壁上，所述蓄电池的上端设置有隔板，所述隔板的上端设置有电路板，所述电路板的上端面上设置有单片机控制器，所述单片机控制器的一侧设置有探测处理单元，位于所述探测处理单元的一侧设置有信号传输模块，所述壳体的前壁中心处开设有方孔，所述方孔的后侧设置有显示屏，所述方孔的上端设置有警示灯，所述警示灯固定连接在壳体的四个侧壁上，
6.所述壳体的前侧对角处设置有框架，所述框架的后侧设置有通孔，所述通孔的前侧设置有铁丝网，所述通孔的后侧设置有扬声器，所述扬声器固定连接在通孔后侧壳体的前内侧壁上，所述壳体的上壁中心处设置有轴承，所述轴承的下端固定连接在壳体上壁上，所述轴承的上端设置有保护罩，所述保护罩的侧壁上设置有防护网，所述保护罩的内部设置有气体检测传感器，所述保护罩的下端固定连接有传动轴，所述传动轴的下端依次贯穿轴承与壳体的上壁，且下端固定连接连接有第二斜齿轮。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述壳体后内壁靠上端处固定连接有固定块，所述固定块的前侧壁上设置有电机，所述电机的输出端上固定连接有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮与第二斜齿轮互相啮合传动。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述气体检测传感器与电路板12电性连接。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述警示灯、扬声器、显示屏均与单片机控制器电性连接。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述隔板的后端固定连接在壳体的后内侧壁上，且前端连接在显示屏的后壁上。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述第一斜齿轮与第二斜齿轮的尺寸一致。
17.作为上述技术方案的进一步描述：
18.所述气体检测传感器的两侧固定连接在保护罩的内侧壁上。
19.作为上述技术方案的进一步描述：
20.所述警示灯的颜色为红黄蓝。
21.本实用新型具有如下有益效果：
22.本实用新型与现有设置对比，通过将气体检测传感器设置在壳体的上壁上，且底部设置有电机通过斜齿轮对其进行转动控制，使可以对四周进行监测，不再局限于一个方向，实用性高，同时提高了工作效率。
23.本实用新型与现有设置对比，通过在缩小了设备的整体，方便根据隧道内施工的情况进行调动，监测时更加灵活，方便使用。
附图说明
24.图1为本实用新型提出的一种隧道洞内施工用有害气体浓度监测装置的轴测图；
25.图2为本实用新型提出的一种隧道洞内施工用有害气体浓度监测装置的左剖视图；
26.图3为本实用新型提出的一种隧道洞内施工用有害气体浓度监测装置的俯剖视图；
27.图4为图1中a处的放大示意图。
28.图例说明：
29.1、轴承；2、警示灯；3、壳体；4、显示屏；5、方孔；6、框架；7、铁丝网；8、保护罩；9、固定块；10、电机；11、第一斜齿轮；12、电路板；13、隔板；14、蓄电池；15、扬声器；16、通孔；17、第二斜齿轮；18、气体检测传感器；19、单片机控制器；20、探测处理单元；21、信号传输模块；22、防护网；23、传动轴。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第
二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种隧道洞内施工用有害气体浓度监测装置，包括壳体3，壳体3的内部设置有蓄电池14，蓄电池14的下端固定连接在壳3体的下内壁上，蓄电池14的上端设置有隔板13，隔板13的后端固定连接在壳体3的后内侧壁上，且前端连接在显示屏4的后壁上，隔板13的上端设置有电路板12，电路板12的上端面上设置有单片机控制器19，单片机控制器19的一侧设置有探测处理单元20，位于探测处理单元20的一侧设置有信号传输模块21，壳体3的前壁中心处开设有方孔5，方孔5的后侧设置有显示屏4，方孔5的上端设置有警示灯2，警示灯2固定连接在壳体3的四个侧壁上，警示灯2的颜色为红黄蓝；
33.壳体3的前侧对角处设置有框架6，框架6的后侧设置有通孔16，通孔16的前侧设置有铁丝网7，铁丝网7起到一个对通孔16后侧扬声器15保护的作用，通孔16的后侧设置有扬声器15，扬声器15固定连接在通孔16后侧壳体3的前内侧壁上，壳体3的上壁中心处设置有轴承1，轴承1的下端固定连接在壳体3上壁上，轴承1的上端设置有保护罩8，保护罩8的侧壁上设置有防护网22，保护罩8的内部设置有气体检测传感器18，气体检测传感器18的两侧固定连接在保护罩8的内侧壁上，保护罩8的下端固定连接有传动轴23，传动轴23的下端依次贯穿轴承1与壳体3的上壁，且下端固定连接连接有第二斜齿轮17；
34.第一斜齿轮11与第二斜齿轮17的尺寸一致，壳体3后内壁靠上端处固定连接有固定块9，固定块9的前侧壁上设置有电机10，电机10的输出端上固定连接有第一斜齿轮11，第一斜齿轮11与第二斜齿轮17互相啮合传动，通过电机10控制第一斜齿轮11与第二斜齿轮17啮合，使上端的气体检测传感器18转动，从而来对四周的气体进行监测，增大监测范围，气体检测传感器18与电路板12电性连接，警示灯2、扬声器15、显示屏4均与单片机控制器19电性连接，气体检测传感器18监测完成后会通过探测处理单元20将数据投放在显示屏4上，当检测有害气体超标时信号传输模块21通过单片机控制器19同时扬声器15会发出警报，同时警示灯2发出灯光闪烁。
35.工作原理：本实用新型为一种隧道洞内施工用有害气体浓度监测装置，使用时通过启动壳体3内部的电机10，使电机10带动第一斜齿轮11转动，第一斜齿轮11与第二斜齿轮17啮合，从而控制上端的保护罩8跟着转动，致使气体检测传感器18对四周的空气进行检测处理，检测数据通过探测处理单元20投放到显示屏4上，方便施工人员对气体中各种成分进行观察记录。
36.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。