1.本实用新型涉及气缸盖罩技术领域，具体地说是一种节温器下壳体组件。
背景技术：
2.节温器(thermostat)是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。节温器总成主要是用于调节汽车发动机工作时温度的零部件，传统的节温器总成主要由壳体和壳体内部的节温器构成，其性能直接影响着冷却系统的冷却性能。
3.目前常规使用较广的节温器总成通常包括上壳体、下壳体以及节温器主体，其中上壳体与下壳体安装在一起后在其内部形成一个腔室，节温器主体则安装在上述的腔室中，并且在下壳体上还安装有与腔室连通的进水管和出水管，现有技术中在下壳体上的进水管、出水管通常是采用铆压方式连接固定，即直接将水管的端部压装配合在下壳体上的安装孔中，此结构通常不可拆卸，导致后期维修不方便，并且这种压装连接结构在后期使用中随着汽车振动存在较高的泄漏的风险。
技术实现要素：
4.本实用新型解决的问题是，为了克服现有技术中的缺陷，提供一种节温器下壳体组件，在下壳本体上预装的水管可拆卸，方便维修更换，并且密封性能稳定。
5.本实用新型提供一种节温器下壳体组件，包括下壳本体，所述下壳本体上设有用于安装节温器的安装腔室，所述下壳本体上还设有与所述安装腔室连通的进水口和出水口，所述进水口、出水口的外端面均设有安装孔，各所述安装孔中均配装有水管，所述水管包括管体和连接头，且所述连接头的外径大于所述管体的外径，以使得所述连接头与管体的连接处形成限位台阶；所述管体外部滑动套装有定位环，所述定位环上连接有多个沿其周向分布的连接螺栓，所述下壳本体上位于所述安装孔的外周均设有多个用于供各连接螺栓连接的螺纹孔；当所述连接头插装配合在对应的安装孔内直至连接头的端部与安装孔底部抵接时，所述限位台阶的端面与所述下壳本体的安装端面相平齐；所述定位环与所述下壳本体的安装端面之间设有第一密封垫片，且所述第一密封垫片的内侧壁与所述管体的外部密封配合。
6.本实用新型的节温器下壳体组件与现有技术相比具有以下优点：
7.本实用新型的节温器下壳体组件中，在下壳本体上预装有相应的进水管以及出水管，并且进水管、出水管与下壳本体采用可拆卸的安装方式，安装时直接将水管的连接头插装在下壳本体上对应的安装孔中，然后将预装在水管外部的定位环上的连接螺栓连接在下壳本体上对应位置的螺纹孔中，即可实现水管与下壳本体的快捷式连接，并且连接结构方便拆装；另外的，此结构中通过第一密封垫片实现管体、定位环以及下壳本体的安装端面之间的密封，即有效保证水管与下壳本体连接结构的密封性能稳定。
8.作为改进的，所述第一密封垫片为套装在所述管体外部的环形结构，且所述第一密封垫片的一侧与所述定位环相抵靠，另一端同时抵靠在所述下壳本体外端面以及限位台阶端面上。上述结构中，将连接头与安装孔的接触面位于第一密封垫片的中部位置，即通过该第一密封垫片压紧配合在下壳本体外端面以及限位台阶端面上以实现配合面稳定的密封。
9.再改进的，所述定位环近所述连接头的一端设有内凹的容置槽，且所述容置槽沿径向与所述定位环的内孔连通；所述第一密封垫片配装在所述容置槽内。上述改进结构中，容置槽的设置使得第一密封垫片的配装位置更加的稳定，使用过程中不易发生位置偏移，从而保证稳定的密封性能。
10.再改进的，所述容置槽底部与所述第一密封垫片之间连接有弹性件，以使得所述密封垫片始终具有朝着所述下壳本体安装端面运动的趋势。上述改进结构中，弹性件设置使得第一密封垫片能够始终压紧贴合在下壳本体外端面以及限位台阶端面上，保证更高的密封性，并且在弹性件的反向撑开作用下，还能起到防止连接螺栓发生松动的风险。
11.再改进的，所述安装孔的内壁上设有密封圈槽，所述密封圈槽内配装有o型密封圈，且所述o型密封圈的内圈密封配合在所述连接头的外壁上。上述改进结构中，o型密封圈的增加使得水管与下壳本体之间的连接处，具备了双重密封结构，进一步保证良好的密封性能。
12.再改进的，所述下壳本体上还设有用于与发动机侧安装的安装法兰，所述安装法兰端面上设有多个沿周向分布的连接通孔，所述安装法兰的端面上还配装有第二密封垫片，所述第二密封垫片覆盖所述安装法兰的整个端面，且所述第二密封垫片上与各所述连接通孔对应的位置设有避让通孔。上述改进结构中，在安装法兰上同样的预装有第二密封垫片，使得节温器的下壳与发动机侧的安装更加方便。
13.再改进的，所述安装法兰的端面上设有多个与各所述连接通孔同轴的沉头孔，所述第二密封垫片近所述安装法兰的一端且与各所述避让通孔对应的位置设有多个限位插柱，多个所述限位插柱分别插装配合在各相应的沉头孔中，各所述避让通孔朝着所述限位插柱的轴向延伸贯通。上述改进结构总，限位插柱结构使得第二密封垫片与安装法兰端面的配装更加稳定，并且不需要其他的紧固件结构，安装方便。
附图说明
14.图1为本实用新型的节温器下壳体组件的结构示意图。
15.图2为本实用新型的节温器下壳体组件未安装水管的结构示意图。
16.图3为本实用新型中的水管与下壳本体连接结构的局部剖视图。
17.图4为本实用新型中的第二密封垫片的结构示意图。
18.图5为本实用新型中的第二密封垫片与安装法兰的连接结构的局部剖视图。
19.附图标记说明：
20.1、下壳本体；1.1、安装腔室；2、安装孔；2.1、密封圈槽；3、水管；3.1、管体；3.2、连接头；4、限位台阶；5、定位环；5.1、容置槽；6、连接螺栓；7、第一密封垫片；8、弹性件；9、o型密封圈；10、安装法兰；10.1、连接通孔，10.2、沉头孔；11、第二密封垫片；11.1、避让通孔；12、限位插柱。
具体实施方式
21.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上端”、“下端”、“外壁”、“内侧壁”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.如图1-3所示，本实用新型提供了一种节温器下壳体组件，包括下壳本体1，下壳本体1上设有用于安装节温器的安装腔室1.1，下壳本体1侧壁上还设有与安装腔室1.1连通的进水口1.2和出水口1.3，并且在进水口1.2、出水口1.3的外端面均设有安装孔2，各安装孔2中均配装有水管3，水管3包括管体3.1和连接头3.2，且连接头3.2的外径大于管体3.1的外径，以使得连接头3.2与管体3.1的连接处形成限位台阶4；另外的，在管体3.1外部滑动套装有定位环5，定位环5上连接有多个沿其周向分布的连接螺栓6，下壳本体1上位于安装孔2的外周均设有多个用于供各连接螺栓6连接的螺纹孔；当连接头3.2插装配合在对应的安装孔2内直至连接头3.2的端部与安装孔2底部抵接时，限位台阶4的端面与下壳本体1的安装端面相平齐；并且在定位环5与下壳本体1的安装端面之间设有第一密封垫片7，且第一密封垫片7的内侧壁与管体3.1的外部密封配合。上述结构实现了水管3与下壳本体的快捷且密封的连接在一起以形成下壳体组件。
25.优选的，如图3所示，第一密封垫片7为套装在管体3.1外部的环形结构，且第一密封垫片7的一侧与定位环5相抵靠，另一端同时抵靠在下壳本体1外端面以及限位台阶4端面上，从而实现连接头3.2与安装孔2插装处的密封性。更加具体的，定位环5近连接头3.2的一端设有内凹的容置槽5.1，且容置槽5.1沿径向与定位环5的内孔连通；第一密封垫片7配装在容置槽5.1内，保证第一密封垫片5稳定的预装在定位环5上，方便后续该定位环5与下壳本体1的快速连接。
26.另外的，本实施例中在容置槽5.1底部与第一密封垫片7之间连接有弹性件8，以使得第一密封垫片7始终具有朝着下壳本体1安装端面运动的趋势，从而使得第一密封垫片7能够更加稳定的贴合密封在下壳本体1安装端面上。更加具体的，本实施例中在安装孔2的内壁上设有密封圈槽2.1，密封圈槽2.1内配装有o型密封圈9，且o型密封圈9的内圈密封配合在连接头3.2的外壁上，从而使得水管3与下壳本体1的连接结构具有双重密封，并且插装方便、快捷。
27.再一方面的，如图1、2、4、5所示，下壳本体1上还设有用于与发动机侧安装的安装法兰10，且在安装法兰10的端面上设有多个沿周向分布的连接通孔10.1，安装法兰10的端面上还配装有第二密封垫片11，第二密封垫片11覆盖安装法兰10的整个端面，保证连接后的密封性，且第二密封垫片11上与各连接通孔10.1对应的位置设有避让通孔11.1，用于供连接件穿过。更加具体的，安装法兰10的端面上设有多个与各连接通孔10.1同轴的沉头孔
10.2，第二密封垫片11近安装法兰10的一端且与各避让通孔11.1对应的位置设有多个限位插柱12，多个限位插柱12分别插装配合在各相应的沉头孔10.2中；配装时，多个限位插柱12分别插装配合在各相应的沉头孔10.2中，保证第二密封垫片11与安装法兰10配装后的稳定性，不易脱离；此结构中，各避让通孔11.1朝着限位插柱12的轴向延伸贯通；在下壳本体1上预装相应的第二密封垫片11，使得整个节温器组件组装完成后与发动机侧安装时，不需要在连接处安装密封垫，减少工序，并且还能避免工人安装时发生密封垫错装、漏装而造成不必要的返修，有效提高安装效率。
28.虽然本公开披露如上，但本公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员，在不脱离本公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本实用新型的保护范围。