空气过滤器改进结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车过滤技术领域，尤其涉及一种空气过滤器改进结构。
【背景技术】
[0002]现阶段随着汽车的增多，空气过滤器使用越来越广泛，特别是应用于发动机领域；现有空气过滤器中折叠滤纸的密封胶条为单边横向截面呈直角形，密封胶条无倒角从而不便于后续的加工制造，在注胶时胶容易起泡，使得密封胶密封性差，溢胶严重。为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的人生就是博尊龙ag旗舰厅的解决方案。
[0003]例如，中国专利文献公开了一种发动机空气过滤器，[申请号:200720059860.8]，包括滤材和框体，滤材为热合棉，并安装于框体内，所述热合棉与框体连接处为热硬化边，热合棉在框体内形成皱褶。该方案由于采用了上述结构组成的空气过滤体积小、重量轻、噪音低、滤材具有过滤性能好，易加工、结构简单、寿命长、成本低的优点。
[0004]上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，但是，该方案还至少存在以下缺陷:设计不合理，还是未能改进上述的技术问题，实用性差。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计更合理，便于后续的加工制造且实用性强的空气过滤器改进结构。
[0006]为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案:本空气过滤器改进结构包括折叠滤纸，所述折叠滤纸的一面周向边沿覆盖有第一环形封胶条，在折叠滤纸的周向且靠近第一环形封胶条的一侧具有第二环形封胶条，所述第一环形封胶条内侧设有第一导向结构，在第二环形封胶条的内侧设有第二导向结构，所述的第一环形封胶条和第二环形封胶条连为一体式结构从而形成l形封胶体，在l形封胶体的外侧设有向外凸出的环形凸起。本实用新型通过在第一环形封胶条内侧设置的第一导向结构和在第二环形封胶条的内侧设置的第二导向结构有效地避免了胶发泡时封不住、溢胶等情况且无形中也提高了空气过滤器的使用寿命，同时，还便于后续的加工制造，实用性强。
[0007]在上述的空气过滤器改进结构中，所述的第一导向结构包括设置在第一环形封胶条上且位于远离折叠滤纸一侧的第一倒角。
[0008]在上述的空气过滤器改进结构中，所述的第一倒角为圆弧倒角，且所述的圆弧倒角的半径为1.0?1.5mm。圆弧倒角的半径可以根据需要进行设定大小。
[0009]在上述的空气过滤器改进结构中，所述的第二导向结构包括设置在第二环形封胶条上且位于远离折叠滤纸一侧的第二倒角。
[0010]在上述的空气过滤器改进结构中，所述的第二倒角为圆弧倒角，且所述的圆弧倒角的半径为2.0?2.5mm。圆弧倒角的半径可以根据需要进行设定大小。
[0011]在上述的空气过滤器改进结构中，所述的第一环形封胶条厚度与第二环形封胶条的厚度相等。
[0012]在上述的空气过滤器改进结构中，所述的第一环形封胶条内侧面至第一环形封胶条和环形凸起连接处的距离为5mm。
[0013]在上述的空气过滤器改进结构中，所述的第二环形封胶条和环形凸起连接处通过圆弧面过度连接。
[0014]与现有的技术相比，本空气过滤器改进结构的优点在于:1、设计更合理，不溢胶，通过在第一环形封胶条内侧设置的第一导向结构和在第二环形封胶条的内侧设置的第二导向结构有效地避免了胶发泡时封不住、溢胶，同时，还便于后续的加工制造，实用性强。2、结构简单且易于制造，使用寿命长。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型提供的结构示意图。
[0016]图中，折叠滤纸1、第一环形封胶条2、第一导向结构21、第一倒角211、第二环形封胶条3、第二导向结构31、第二倒角311、环形凸起4。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明做进一步详细的说明。
[0018]如图1所示，本空气过滤器改进结构包括折叠滤纸1，在折叠滤纸i的一面周向边沿覆盖有第一环形封胶条2，在折叠滤纸i的周向且靠近第一环形封胶条2的一侧具有第二环形封胶条3，所述第一环形封胶条i内侧设有第一导向结构21，在第二环形封胶条3的内侧设有第二导向结构31，所述的第一环形封胶条2和第二环形封胶条3连为一体式结构从而形成l形封胶体，在l形封胶体的外侧设有向外凸出的环形凸起4。本实施例通过在第一环形封胶条2内侧设置的第一导向结构21和在第二环形封胶条3的内侧设置的第二导向结构31有效地避免了胶发泡时封不住、溢胶等情况且无形中也提高了空气过滤器的使用寿命，同时，还便于后续的加工制造，实用性强。
[0019]进一步的，所述的第一导向结构21包括设置在第一环形封胶条2上且位于远离折叠滤纸i 一侧的第一倒角211。所述的第二导向结构31包括设置在第二环形封胶条3上且位于远离折叠滤纸i 一侧的第二倒角311。
[0020]优选的第一倒角211为圆弧倒角，其圆弧倒角的半径为1.0?1.5mm。第二倒角311也为圆弧倒角其圆弧倒角的半径为2.0?2.5mm。
[0021]在本实施例中，第一环形封胶条2厚度与第二环形封胶条3的厚度相等。第一环形封胶条2内侧面至第一环形封胶条2和环形凸起4连接处的距离为5_。第二环形封胶条3和环形凸起4连接处通过圆弧面过度连接。
[0022]优化方案，本实施例的第一倒角211为圆弧倒角，其圆弧倒角的半径为1.2mm ;第二倒角311也为圆弧倒角其圆弧倒角的半径为2.2mm。
[0023]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0024]尽管本文较多地使用了折叠滤纸1、第一环形封胶条2、第一导向结构21、第一倒角211、第二环形封胶条3、第二导向结构31、第二倒角311、环形凸起4等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【主权项】
1.一种空气过滤器改进结构，包括折叠滤纸(i)，其特征在于，所述折叠滤纸(i)的一面周向边沿覆盖有第一环形封胶条(2)，在折叠滤纸(i)的周向且靠近第一环形封胶条(2)的一侧具有第二环形封胶条(3)，所述第一环形封胶条(2)内侧设有第一导向结构(21)，在第二环形封胶条(3)的内侧设有第二导向结构(31)，所述的第一环形封胶条(2)和第二环形封胶条(3)连为一体式结构从而形成l形封胶体，在l形封胶体的外侧设有向外凸出的环形凸起(4)。2.根据权利要求1所述的空气过滤器改进结构，其特征在于，所述的第一导向结构(21)包括设置在第一环形封胶条(2)上且位于远离折叠滤纸(i) 一侧的第一倒角(211)。3.根据权利要求2所述的空气过滤器改进结构，其特征在于，所述的第一倒角(211)为圆弧倒角，且所述的圆弧倒角的半径为1.0?1.5mm。4.根据权利要求1所述的空气过滤器改进结构，其特征在于，所述的第二导向结构(31)包括设置在第二环形封胶条(3)上且位于远离折叠滤纸(i) 一侧的第二倒角(311)。5.根据权利要求4所述的空气过滤器改进结构，其特征在于，所述的第二倒角(311)为圆弧倒角，且所述的圆弧倒角的半径为2.0?2.5mm。6.根据权利要求1-5任意一项所述的空气过滤器改进结构，其特征在于，所述的第一环形封胶条(2)厚度与第二环形封胶条(3)的厚度相等。7.根据权利要求6所述的空气过滤器改进结构，其特征在于，所述的第一环形封胶条(2)内侧面至第一环形封胶条(2)和环形凸起⑷连接处的距离为5mm。8.根据权利要求6所述的空气过滤器改进结构，其特征在于，所述的第二环形封胶条(3)和环形凸起(4)连接处通过圆弧面过度连接。
【专利摘要】本实用新型属于汽车过滤技术领域，尤其涉及一种空气过滤器改进结构。它解决了现有技术不便于后续加工制造等技术问题。本空气过滤器改进结构包括折叠滤纸，所述折叠滤纸的一面周向边沿覆盖有第一环形封胶条，在折叠滤纸的周向且靠近第一环形封胶条的一侧具有第二环形封胶条，所述第一环形封胶条内侧设有第一导向结构，在第二环形封胶条的内侧设有第二导向结构，所述的第一环形封胶条和第二环形封胶条连为一体式结构从而形成l形封胶体，在l形封胶体的外侧设有向外凸出的环形凸起。与现有的技术相比，本实用新型优点在于：设计更合理，便于后续的加工制造，不溢胶、使用寿命长。
【ipc分类】b01d46/52, b01d46/42
【公开号】cn204933130
【申请号】cn201520646995
【发明人】牛彦伟
【申请人】浙江瑞旭汽车零部件有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年8月25日