汽车的空滤器固定结构及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车结构技术领域，尤其涉及一种汽车的空滤器固定结构。本实用新型还涉及一种汽车。
【背景技术】
[0002]汽车上的空滤器用于过滤汽车运行时所需的空气，其一般通过车身上的焊接支架或者单独装配的支架固定在车身上，发动机正常工作时，伴随着发动机进气歧管传递至空滤器出气管的振动，空滤器也将出现振动，而为了避免整车出现共振等现象，保持驾乘舒适性，在设计中，则需要考虑空滤器与车身之间的隔振。
[0003]如图1所示，传统技术中，空滤器11通过插入式软垫12、空滤器固定支架13和支架固定螺栓14安装于车身上，插入式软垫12作用于空滤器11与空滤器固定支架13之间，空滤器固定支架13通过支架固定螺栓14固定于车身上，以此通过插入式软垫12实现空滤器11与车身之间的隔振。
[0004]然而，上述结构中，空滤器固定支架13通常采用厚度较薄的板状部件，因此空滤器固定支架13的边缘比较锋利，且该边缘处存在较多的表面处理毛刺。在拆装空滤器时，一旦空滤器固定支架13的边缘与插入式软垫12接触，将导致插入式软垫12开裂甚至破损的情况。因此，此种结构下，插入式软垫12的使用寿命较短，导致需要频繁更换插入式软垫12，继而造成空滤器固定结构的成本较高。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种汽车的空滤器固定结构，以降低该固定结构的成本。本实用新型还涉及一种汽车。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0007]—种汽车的空滤器固定结构，包括空滤器固定支架和软垫，所述软垫安装于所述空滤器固定支架上，所述空滤器固定支架固定于车身上，其特征在于，所述空滤器固定支架为尼龙注塑支架，所述空滤器固定支架上具有支架固定面和软垫安装面。
[0008]优选地，上述空滤器固定结构中，所述支架固定面与所述软垫安装面相互垂直。
[0009]优选地，上述空滤器固定结构中，所述软垫安装面上开设软垫安装孔，所述软垫的外周面上设置卡槽，所述软垫通过所述卡槽卡置于所述软垫安装孔内。
[0010]优选地，上述空滤器固定结构中，所述空滤器固定支架上容纳所述软垫的插入端的一侧设置限位凸台，沿着所述软垫安装面的延伸方向，所述限位凸台能够与所述软垫相挡接。
[0011]优选地，上述空滤器固定结构中，所述软垫的插入端为锥形导向端，沿着所述软垫的插入方向，所述锥形导向端呈收缩结构。
[0012]—种汽车，包括上述任一项所述的空滤器固定结构。
[0013]在上述技术方案中，本实用新型提供的空滤器固定结构包括空滤器固定支架和软垫，软垫安装于空滤器固定支架上，空滤器固定支架固定于车身上，该空滤器固定支架为尼龙注塑支架，其上具有支架固定面和软垫安装面。将空滤器固定支架设置为尼龙注塑支架后，空滤器固定支架的边缘更加柔和，同时能够缓解空滤器固定支架的边缘存在较多表面处理毛刺的现象，即使在拆装空滤器的过程中，空滤器固定支架与软垫接触，软垫也不容易因空滤器固定支架的边缘而发生开裂甚至破损的情况。显然，相比于【背景技术】中所介绍的内容，上述空滤器固定结构能够减少软垫的更换次数，以此得到一种成本较低的空滤器固定结构。
[0014]由于上述空滤器固定结构具有上述技术效果，包含该空滤器固定结构的汽车也应具有相应的技术效果。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为传统技术中的空滤器固定结构的结构示意图；
[0017]图2为本实用新型实施例提供的空滤器固定结构的结构示意图；
[0018]图3为本实用新型实施例提供的空滤器固定支架与软垫的装配示意图；
[0019]图4为本实用新型实施例提供的空滤器固定支架的结构示意图。
[0020]附图标记说明:
[0021 ] 11-空滤器、12-插入式软垫、13-空滤器固定支架、14-支架固定螺栓；
[0022]21-空滤器固定支架、211-固定孔、212-软垫安装孔、213-限位凸台、22-软垫。
【具体实施方式】
[0023]为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
[0024]如图2-4所示，本实用新型实施例提供一种汽车的空滤器固定结构，该结构用于将空滤器安装于车身上，其包括空滤器固定支架21和软垫22，空滤器固定于空滤器固定支架21上，软垫22安装于空滤器固定支架21上，且软垫22作用于空滤器与空滤器固定支架21之间，空滤器固定支架21固定于车身上。上述空滤器固定支架21为尼龙注塑支架，该空滤器固定支架21上具有支架固定面和软垫安装面，支架安装面用于将空滤器固定支架21固定于车身上，其上具体可开设固定孔211，软垫安装面用于安装软垫22。具体地，空滤器固定支架21可采用gf(玻璃纤维) p66尼龙材料注塑成型，软垫22可采用epdm(ethylene propylenediene monomer，三元乙丙橡胶)经注胶工艺成型，以改善软垫22的减振性能和承载性能。
[0025]将空滤器固定支架21设置为尼龙注塑支架后，空滤器固定支架21的边缘更加柔和，同时能够缓解空滤器固定支架21的边缘存在较多表面处理毛刺的现象，即使在拆装空滤器的过程中，空滤器固定支架21的边缘与软垫22接触，软垫22也不容易因空滤器固定支架21的边缘而发生开裂甚至破损的情况。显然，相比于【背景技术】中所介绍的内容，上述空滤器固定结构能够减少软垫22的更换次数，以此得到一种成本较低的空滤器固定结构。另外，采用尼龙材料加工空滤器固定支架21，还可以适当降低空滤器固定支架21的重量。
[0026]一种实施例中，空滤器固定支架21上的支架固定面和软垫安装面相互垂直。如此设置，即可缓解空滤器固定支架21的安装操作与软垫22的安装操作之间的干涉，以便于操作人员具有足够的空间实施空滤器固定支架21和软垫22的安装。
[0027]为了便于软垫22的安装，可在软垫安装面上开设软垫安装孔212，软垫22的外周面上设置卡槽，软垫22通过该卡槽卡置于软垫安装孔212内即可。安装软垫22时，将软垫22放置于软垫安装孔212内，接着向软垫22施加按压力，使得软垫22发生变形，继而进入软垫安装孔212内，当软垫22上的卡槽卡置于软垫安装孔212内时，即完成软垫22的安装。
[0028]进一步地，软垫22的插入端可改进为锥形导向端，沿着软垫22的插入方向，锥形导向端呈收缩结构。软垫22的插入端指的是，软垫22上需要自空滤器固定支架21的一侧穿入空滤器固定支架21的另一侧的部位。如此设置后，按压软垫22时，软垫22可逐渐卡入软垫安装孔212内，继而更容易与软垫安装孔212卡接，以此更大程度地简化软垫22的安装。
[0029]汽车正常工作的过程中，由于振动的存在，软垫22与空滤器固定支架21之间存在相对运动，这一相对运动将导致软垫22出现磨损，当磨损较为严重时就需要更换软垫22。因此，为了延长软垫22的使用寿命，就需要缓解软垫22上出现的磨损。为此，空滤器固定支架21上容纳软垫22的插入端的一侧设置限位凸台213，沿着软垫安装面的延伸方向，该限位凸台213能够与软垫22相挡接。当软垫22沿着软垫安装面相对于空滤器固定支架21运动时，限位凸台213可以限制软垫22的移动幅度，以此控制软垫22的运动量，达到缓解软垫22的磨损的目的。同时，此种结构还可以增加软垫22与空滤器固定支架21之间的安装可靠性。
[0030]基于上述结构，本实用新型实施例还提供一种汽车，该汽车包括上述任一技术方案所描述的空滤器固定结构。由于上述空滤器固定结构具有上述技术效果，包含该空滤器固定结构的汽车也应具有相应的技术效果，此处不再赘述。
[0031]以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
【主权项】
1.一种汽车的空滤器固定结构，包括空滤器固定支架(21)和软垫(22)，所述软垫(22)安装于所述空滤器固定支架(21)上，所述空滤器固定支架(21)固定于车身上，其特征在于，所述空滤器固定支架(21)为尼龙注塑支架，所述空滤器固定支架(21)上具有支架固定面和软垫安装面。2.根据权利要求1所述的空滤器固定结构，其特征在于，所述支架固定面与所述软垫安装面相互垂直。3.根据权利要求1或2所述的空滤器固定结构，其特征在于，所述软垫安装面上开设软垫安装孔(212)，所述软垫(22)的外周面上设置卡槽，所述软垫(22)通过所述卡槽卡置于所述软垫安装孔(212)内。4.根据权利要求3所述的空滤器固定结构，其特征在于，所述空滤器固定支架(21)上容纳所述软垫(22)的插入端的一侧设置限位凸台(213)，沿着所述软垫安装面的延伸方向，所述限位凸台(213)能够与所述软垫(22)相挡接。5.根据权利要求3所述的空滤器固定结构，其特征在于，所述软垫(22)的插入端为锥形导向端，沿着所述软垫(22)的插入方向，所述锥形导向端呈收缩结构。6.—种汽车，其特征在于，包括权利要求1-5中任一项所述的空滤器固定结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车的空滤器固定结构，其包括空滤器固定支架(21)和软垫(22)，软垫(22)安装于空滤器固定支架(21)上，空滤器固定支架(21)固定于车身上，空滤器固定支架(21)为尼龙注塑支架，空滤器固定支架(21)上具有支架固定面和软垫安装面。将空滤器固定支架设置为尼龙注塑支架后，空滤器固定支架的边缘更加柔和，同时能够缓解空滤器固定支架的边缘存在较多表面处理毛刺的现象，即使在拆装空滤器的过程中，空滤器固定支架与软垫接触，软垫也不容易因空滤器固定支架的边缘而发生开裂甚至破损的情况，进而减少软垫的更换次数，以此得到一种成本较低的空滤器固定结构。本实用新型还公开了一种汽车。
【ipc分类】b60k13/02
【公开号】cn205273163
【申请号】cn201620019637
【发明人】吴孟兵, 朱帅, 张鹤, 何延刚, 杨德银, 麻金贺
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年1月6日