1.本实用新型涉及石油作业技术领域，具体涉及一种采储卸一体化的导管架平台。
背景技术：
2.随着我国石油资源消耗的大幅度增加，国家能源开发效率受到很大挑战，如何经济有效地快速开发我国近海石油资源已备受关注。目前我国海洋石油开发除继续进行大中型油气田开发之外，也在积极进行近海边际油田的开发。海洋石油平台作为实现海上能源开发的最有效工具之一，寻求其结构的安全适用性和最佳经济效益，一直是设计、使用、检测和维护中特别关注的问题。
3.申请号为201220066867.3的一体化导管架装置，包括有水平设置在海床面上的导管架体,该导管架体包括有多根导管架腿,在各根导管架腿中插入有固定在海床面上的管桩,导管架体的顶部设置有可安装风机格简的导管架平台,该导管架平台与导管架体连为一体，可用于安装所需设备，但是使用空间不大，不能用于人们日常在平台上生活，不能及时进行设备的维护和处理。
4.申请号为200720148955.7的一种海上油气生产储油平台，包括一导管架，在所述导管架上至少设置有上、中、下三层甲板,所述下层甲板与海面之间有一定距离，所述下层甲板上设置有一储油罐，所述储油罐外形呈四方体，其内设置有1～4个储油室，所述储油罐设置有常规加热设备和惰性气体保护设备，所述储油罐的外表面包裹有保温材料，所述中层甲板上设置有非安全的常规海上油气处理设施；所述上层甲板设置有较安全的电站、热站、吊车及公用设施，广泛用于水深小于40m的海上中小型油田开发，成本低廉，前景广阔，但设置的采油设备比较多，使用安全性能不高，没有完全合理利用空间，同时在储存和卸油时，还需借助其它工具，使用不便，同时平台生活区域没有和操作区域分开，存在一定的安全隐患和不便。
技术实现要素：
5.针对上述问题，本实用新型提供一种采储卸一体化的导管架平台,通过对甲板上的合理设计分开生活模块和钻采模块，提高了日常生产的安全性，通过采输一体管线简化了石油的存储和卸载的工序，使用简单。
6.本实用新型采用下述的技术方案：
7.一种采储卸一体化的导管架平台，包括：导管架平台固有模块，所述导管架平台固有模块包括甲板、导管架和桩腿，所述甲板上一端设有钻采模块，另一端设有生活模块，所述导管架上设有油品输送模块和储油模块；通过对各个模块的合理设置，实现平台的有序和一体化，通过增加和设计的油品输送模块和储油模块实现采油后的合理储油工序。
8.优选的，所述钻采模块包括悬臂梁和采输一体管线，所述甲板上一端设有悬臂梁，所述悬臂梁下端连接采输一体管线；甲板上一端设置悬臂梁，方便悬臂梁进行采油操作，采输一体管线用于进行石油运输工作，可进行采油、输送石油进入储油模块的工作。
9.优选的，所述悬臂梁为x-y型；x-y型悬臂梁可实现横纵伸缩，在钻井时将井口外移，开拓钻井区域。
10.优选的，所述储油模块包括储油罐，所述储油罐设于导管架下端；储油罐设于导管架平台下部，降低平台的重心且与周围桁架组成加强桁架结构，增强了平台稳定性。
11.优选的，所述储油罐设有两层，每层三个；增加平台的储油量。
12.优选的，所述储油罐连接发电装置，所述发电装置设于导管架的海平面处；储油罐与平台海面处利用发电装置相连，发电装置将波浪能、风能和潮汐能等自然资源转化为电能，从而为储油罐提供保温功能，同时满足海上钻井平台生产生活需求。
13.优选的，所述油品输送模块包括进油管线和卸油管线，所述进油管线一端连接采输一体管线，另一端连接储油罐，所述进油管线包括总管线和分管线，所述总管线上设有进油总阀门，分管线上设有进油阀门，所述卸油管线和进油管线结构相同；分别设置两个管道可实现同时储油和同时卸油，保证进卸油均匀，从而保证平台的稳定。
14.本实用新型的有益效果是：
15.1、通过增设储油模块，合理利用导管架平台的空间，既增大固定导管架平台的储油能力，又充分利用海洋中的浮力资源，抵消部分平台载荷的重力，从而提升平台的载重量。
16.2、采用x-y型悬臂梁，可实现钻井模块横纵伸缩，增大钻井区域，且保障了储油模块的建立。
17.3、通过对导管架平台进行结构创新，储油模块和桁架结构交替排布，整体结构更稳定，下部储油设置降低了导管架平台的重心，储油罐可与周围桁架共同支撑导管架平台，从而增强平台抗风性和稳定性。
18.4、通过利用海上的风能、波浪能和潮汐能发电，对储罐进行保温，且能满足海上平台生活需求，节约能源。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅涉及本实用新型的一些实施例，而非对本实用新型的限制。
20.图1为本实用新型结构示意图；
21.图2为本实用新型结构示意图；
22.图3为本实用新型结构示意图；
23.图中：
24.1-导管架平台固有模块、2-钻采模块、3-甲板、4-导管架、5-桩腿、6-油品输送模块、7-储油模块、8-悬臂梁、9-采输一体管线、10-储油罐、11-进油总阀、12-进油阀门、13-进油管线、14-总管线、15-分管线、16-卸油管线、17-生活模块、18-发电装置。
具体实施方式
25.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。除非另外定义，
本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
26.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
27.如图1至图3所示，一种采储卸一体化的导管架平台，包括：导管架平台固有模块1，所述导管架平台固有模块1包括甲板3、导管架4和桩腿5，所述甲板3上一端设有钻采模块2，钻采模块2包括x-y型悬臂梁8和采输一体管线9，所述甲板3上一端设有x-y型悬臂梁8，所述x-y型悬臂梁8下端连接采输一体管线9，另一端设有生活模块17，x-y型悬臂梁8可实现横纵伸缩，在钻井时将井口外移，开拓钻井区域，同时开采出的石油可直接通过采输一体管线9输送到储油罐10。
28.导管架4上设有油品输送模块6和储油模块7，储油模块7包括储油罐10，所述储油罐10设于导管架4下端，用于降低平台的重心且与周围桁架组成加强桁架结构，增强了平台稳定性。甲板3上不设置储油罐10，可为其他生产设备设施提供更多的空间，在同等储油量下，降低了载重量。
29.储油罐10设有两层，每层三个，储油罐10连接发电装置18，所述发电装置18设于导管架4的海平面处，发电装置18将波浪能、风能和潮汐能等自然资源转化为电能，从而为储油罐10提供保温功能，同时满足海上钻井平台生产生活需求。
30.油品输送模块6包括进油管线13和卸油管线16，所述进油管线13一端连接采输一体管线9，另一端连接储油罐10，所述进油管线13包括总管线14和分管线15，所述总管线14上设有进油总阀门11，分管线15上设有进油阀门12，所述卸油管线16和进油管线13结构相同，当其中一个储油罐10出现漏油或故障时，可以单独关闭其进油阀门12或卸油阀门，让其它储油罐仍然能正常工作。
31.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。