一种高效油水分离器的制造方法
【专利摘要】一种高效油水分离器，包括分离箱体，还包括缓冲箱体和吸油箱体，所述分离箱体右侧上端设置有缓冲箱体，缓冲箱体右侧连接有进液管，缓冲箱体与分离箱体连接处的顶部开有出液口，所述分离箱体左侧顶部设置有吸油箱体，吸油箱体底部与分离箱体连通，吸油箱体顶部连接有抽油管，所述分离箱体内设置有布水器，布水器下方的分离箱体内设置有活性炭滤芯，活性炭滤芯底部中心设置有空腔，分离箱体对应空腔设置有出水斗，出水斗底部连通有出水管，出水斗上方设置有弧形挡水板，弧形挡水板由从上至下依次设置的钢板、吸油毡和不锈钢钢板网构成，本实用新型结构简单，提高了油水分离效果，分离成本低，使用操作方便。
【专利说明】
一种高效油水分离器
技术领域
[0001]本实用新型涉及是水处理设备领域，具体是一种高效油水分离器。
【背景技术】
[0002]油水混合物来源非常广泛，在报废汽车拆解线预处理清洗过程中会产生大量的油水混合物。随着工业的发展和对环境保护的重视，油水分离技术备受关注。油和水是两不相溶的液体。水以极小的液滴分散于油中，称“油包水，型(符号是w/0)，水是分散相，油是连续相；油以极小的液滴分散于水中，称“水包油”型(符号是0/w)，此时油是分散相，水是连续相。现有的油水处理通常采用油水分离器，但现有的油水分离器不仅结构复杂、操作使用不方便，而且成本高、分离效果差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构简单，分离效果好，分离成本低，使用操作方便的高效油水分离器，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种高效油水分离器，包括分离箱体，还包括缓冲箱体和吸油箱体，所述分离箱体右侧上端设置有缓冲箱体，缓冲箱体右侧连接有进液管，缓冲箱体与分离箱体连接处的顶部开有出液口，所述分离箱体左侧顶部设置有吸油箱体，吸油箱体底部与分离箱体连通，吸油箱体顶部连接有抽油管，所述分离箱体内设置有布水器，布水器下方的分离箱体内设置有活性炭滤芯，活性炭滤芯底部中心设置有空腔，分离箱体对应空腔设置有出水斗，出水斗底部连通有出水管，出水斗上方设置有弧形挡水板，弧形挡水板由从上至下依次设置的钢板、吸油毡和不锈钢钢板网构成，所述出水斗外圈的分离箱体底面上设置有圆环槽，活性炭滤芯底面设置有与圆环槽配合的凸起环。
[0006]作为本实用新型进一步的方案，所述活性炭滤芯底面与分离箱体底面紧密接触。
[0007]作为本实用新型进一步的方案，所述空腔与出水斗围成出水区，活性炭滤芯与布水器之间围成过滤区，布水器与分离箱体的顶板之间围成重力分层区。
[0008]作为本实用新型进一步的方案，所述抽油管上设置有抽油栗。
[0009]作为本实用新型进一步的方案，所述出水管上设置有出水栗。
[0010]作为本实用新型进一步的方案，所述吸油租的厚度为10_。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:使用时，通过进液管将油水混合物导入缓冲箱体内部，缓冲箱体能够有效缓冲油水混合物进入箱体内部的冲击力，避免冲击力对分离箱体内部的分离液面造成破坏;分离的油层会进入吸油箱体内部，通过抽油管和抽油栗排出回收利用;空腔与出水斗围成出水区，出水区内的水通过出水管和出水栗排出；油水混合相经过了重力分层区和过滤区的两次分离，油水分离效果好;弧形挡水板由从下至上的不锈钢钢板网、吸油毡和钢板构成，钢板朝向活性炭滤芯，继续起到隔离油水和净水的作用，而不锈钢钢板网朝向出水区，出水区内残存的油可以透过不锈钢钢板网被吸油毡进一步吸附，起到了二次净化，大大提高了油水分离效果。本实用新型结构简单，提高了油水分离效果，分离成本低，使用操作方便。
【附图说明】
[0012]图1为一种高效油水分离器的结构示意图。
[0013]图2为一种高效油水分离器中弧形挡水板的结构示意图。
[0014]图中:1-分离箱体，2-缓冲箱体，3-进液管，4-出液口，5-重力分层区，6_吸油箱体，7-抽油管，8-抽油栗，9-布水器，10-空腔，11-圆环槽，12-出水斗，13-弧形挡水板，14-出水管，15-出水栗，16-钢板，17-吸油租，18-不锈钢钢板网。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]请参阅图1?2，本实用新型实施例中，一种高效油水分离器，包括分离箱体i，还包括缓冲箱体2和吸油箱体6，所述分离箱体i右侧上端设置有缓冲箱体2，缓冲箱体2右侧连接有进液管3，缓冲箱体2与分离箱体i连接处的顶部开有出液口 4，所述分离箱体i左侧顶部设置有吸油箱体6，吸油箱体6底部与分离箱体i连通，吸油箱体6顶部连接有抽油管7，所述分离箱体i内设置有布水器9，布水器9下方的分离箱体i内设置有活性炭滤芯，活性炭滤芯底部中心设置有空腔10，分离箱体i对应空腔10设置有出水斗12，出水斗12底部连通有出水管14，出水斗12上方设置有弧形挡水板13，弧形挡水板13由从上至下依次设置的钢板16、吸油毡17和不锈钢钢板网18构成，所述出水斗12外圈的分离箱体i底面上设置有圆环槽11，活性炭滤芯底面设置有与圆环槽11配合的凸起环。
[0017]本实用新型实施例中，所述活性炭滤芯底面与分离箱体i底面紧密接触。
[0018]本实用新型实施例中，所述空腔10与出水斗12围成出水区，活性炭滤芯与布水器9之间围成过滤区，布水器9与分离箱体i的顶板之间围成重力分层区5。
[0019]本实用新型实施例中，所述抽油管7上设置有抽油栗8。
[0020]本实用新型实施例中，所述出水管14上设置有出水栗15。
[0021]本实用新型实施例中，所述吸油毡17的厚度为10_。
[0022]本实用新型的工作原理是:使用时，通过进液管3将油水混合物导入缓冲箱体2内部，缓冲箱体2能够有效缓冲油水混合物进入箱体内部的冲击力，避免冲击力对分离箱体i内部的分离液面造成破坏;分离的油层会进入吸油箱体6内部，通过抽油管7和抽油栗8排出回收利用；空腔10与出水斗12围成出水区，出水区内的水通过出水管14和出水栗15排出；油水混合相经过了重力分层区和过滤区的两次分离，油水分离效果好;弧形挡水板13由从下至上的不锈钢钢板网18、吸油毡17和钢板16构成，钢板16朝向活性炭滤芯，继续起到隔离油水和净水的作用，而不锈钢钢板网18朝向出水区，出水区内残存的油可以透过不锈钢钢板网18被吸油毡进一步吸附，起到了二次净化，大大提高了油水分离效果。
[0023]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0024]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种高效油水分离器，包括分离箱体，其特征在于，还包括缓冲箱体和吸油箱体，所述分离箱体右侧上端设置有缓冲箱体，缓冲箱体右侧连接有进液管，缓冲箱体与分离箱体连接处的顶部开有出液口，所述分离箱体左侧顶部设置有吸油箱体，吸油箱体底部与分离箱体连通，吸油箱体顶部连接有抽油管，所述分离箱体内设置有布水器，布水器下方的分离箱体内设置有活性炭滤芯，活性炭滤芯底部中心设置有空腔，分离箱体对应空腔设置有出水斗，出水斗底部连通有出水管，出水斗上方设置有弧形挡水板，弧形挡水板由从上至下依次设置的钢板、吸油毡和不锈钢钢板网构成，所述出水斗外圈的分离箱体底面上设置有圆环槽，活性炭滤芯底面设置有与圆环槽配合的凸起环。2.根据权利要求1所述的一种高效油水分离器，其特征在于，所述活性炭滤芯底面与分离箱体底面紧密接触。3.根据权利要求1所述的一种高效油水分离器，其特征在于，所述空腔与出水斗围成出水区，活性炭滤芯与布水器之间围成过滤区，布水器与分离箱体的顶板之间围成重力分层区。4.根据权利要求1所述的一种高效油水分离器，其特征在于，所述抽油管上设置有抽油栗o5.根据权利要求1所述的一种高效油水分离器，其特征在于，所述出水管上设置有出水栗o6.根据权利要求1所述的一种高效油水分离器，其特征在于，所述吸油毡的厚度为.1 omnin
【文档编号】c02f1/40gk205709990sq201620652924
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月23日
【发明人】朱文成
【申请人】瑞安市威佰科汽车零部件有限公司