空调器的导风门的制作方法-ag尊龙凯时

文档序号:11194196来源:国知局

本实用新型涉及一种空调器,具体是一种空调器的导风门。



背景技术:

现有空调器的导风门通常采用外导风板加上内衬板的组合件结构,外导风板和内衬板之间通过卡扣连接,而为便于在外导风板和内衬板上制造出卡扣结构,外导风板和内衬板一般都采用塑料材质并通过注塑成型。上述结构的空调器的导风门虽然制造方便,外导风板和内衬板相互间配合牢固性好,但是在长期应用过程中我们发现它还存在以下不足之处:由于导风门的长度较长,而为了便于电机带动导风门转动,外导风板和内衬板又设计的较为轻薄,这样就导致了导风门不但强度较小,而且注塑成型后往往变形严重,从而影响到导风门的装配和使用,而且在空调器使用时,导风门被内空调器的风吹到后,塑料材质的导风门的还会因温度变化而产生变形;另外,由于外导风板和内衬板设计的较为轻薄,导致外导风板和内衬板采用卡扣结构连接后较难拆开,在拆开时一旦用力过大,就容易导致外导风板和内衬板碎裂或弯曲变形。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是,提供一种强度高,不易产生变形的空调器的导风门。

为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种以下结构的空调器的导风门:包括外导风板和内衬板,其中,外导风板由金属材料制成,外导风板宽度方向的两端分别设有一个向内折弯的第一折弯部和第二折弯部,内衬板宽度方向的一端设有能够卡紧在第一折弯部的第一卡接部,内衬板宽度方向的另一端设有能够卡紧在第二折弯部的第二卡接部,内衬板与外导风板之间通过第一卡接部与第一折弯部之间的配合结构以及第二卡接部与第二折弯部之间的配合结构可拆卸地固定在一起。

本实用新型所述的空调器的导风门,其中,第一折弯部与外导风板内壁之间形成第一卡槽,第一卡接部包括至少一个卡台,卡台卡在第一卡槽内,第二折弯部与外导风板内壁之间形成第二卡槽,第二卡接部包括至少一个卡块,卡块卡在第二卡槽内,内衬板与外导风板之间通过卡台与第一卡槽之间的卡接结构以及卡块与第二卡槽之间的卡接结构可拆卸地固定在一起。

本实用新型所述的空调器的导风门,其中,卡台有两个,两个卡台分别位于在第一卡槽内的两端处。

本实用新型所述的空调器的导风门,其中,两个卡台之间设有连接条。

本实用新型所述的空调器的导风门,其中,连接条上均匀设置有多个凸块。

本实用新型所述的空调器的导风门,其中,卡块有多个,多个卡块均匀设置在内衬板宽度方向的一端处,多个卡块均卡在第二卡槽内。

本实用新型所述的空调器的导风门,其中,外导风板长度方向的两端均设有一个向内折弯的第三折弯部。

本实用新型所述的空调器的导风门,其中,内衬板位于第一折弯部、第二折弯部和两个第三折弯部所围成的凹腔内。

本实用新型所述的空调器的导风门,其中,内衬板朝向外导风板一面的周边处设有一圈加强凸筋。

本实用新型所述的空调器的导风门,其中,内衬板朝向外导风板一面设有若干沿内衬板宽度方向延伸的凸条,凸条两端均与加强凸筋连接。

采用上述结构后,与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:由于本实用新型空调器的导风门的外导风板由金属材料制成,因此用户可以采用一些强度大的金属材料(比如铝、铁、铝合金、不锈钢等)并通过冲压工艺制造出外导风板,这样不但增加了外导风板的强度,而且还避免了外导风板成型后变形严重的情况,因此,当内衬板连接到外导风板后,内衬板在外导风板的支撑固定下也将不易产生变形,从而使得本实用新型空调器的导风门的强度得以大大提高,进而有效防止了本实用新型空调器的导风门产生变形的情况发生;又由于外导风板宽度方向的两端分别设有一个向内折弯的第一折弯部和第二折弯部,内衬板宽度方向的一端设有能够卡紧在第一折弯部的第一卡接部,内衬板宽度方向的另一端设有能够卡紧在第二折弯部的第二卡接部,内衬板与外导风板之间通过第一卡接部与第一折弯部之间的配合结构以及第二卡接部与第二折弯部之间的配合结构可拆卸地固定在一起,因此,第一折弯部和第二折弯部不但作为加强筋而使得外导风板的强度进一步提高,从而进一步地使内衬板在外导风板的支撑固定下不易产生变形,从而使得本实用新型空调器的导风门的强度得以进一步地提高,有效防止了本实用新型空调器的导风门产生变形的情况发生;而且第一折弯部和第二折弯部还作为用于与内衬板连接的结构,从而使得设计人员无需再在外导风板额外设置用于与内衬板连接的结构,进而大大简化了外导风板的结构,不但便于外导风板的设计和制造,而且外导风板与内衬板之间不但无需贴胶,从而减少了生产工序,提高生产效率,而且易拆装,方面了外导风板和内衬板的更换,另外,外导风板的外观可塑性好,可以满足多样化外观需求。

卡台与第一卡槽之间的卡接结构以及卡块与第二卡槽之间的卡接结构不但结构简单,而且使得内衬板与外导风板之间的可拆卸连接变得非常简单,并且在导风板和内衬板拆装过程中,能有效防止外导风板和内衬板碎裂或弯曲变形的情况发生,具体操作为:先将卡台插入到第一卡槽内,然后通过内衬板的弹性形变将卡块扣入到第二卡槽即可。

将卡台设置成两个,且两个卡台分别位于在第一卡槽内的两端处,这样能大大减小卡台的长度,从而便于卡台插入到第一卡槽内,而不会出现因第二折弯部因局部变形而导致整个卡台无法插入到第一卡槽内的情况发生。

连接条起到了加强筋的作用,能够有效增加两个卡台处及两个卡台之间的内衬板的强度,从而避免了这两部位处的内衬板因受力过大而产生变形的情况发生。

多个凸块的设置能够大大增强连接条的强度,从而能进一步增加两个卡台处及两个卡台之间的内衬板的强度,从而有效避免了这两部位处的内衬板因受力过大而产生变形的情况发生。

设置多个卡块的目的是使得装配人员能够将卡块逐个地扣入到第二卡槽内,从而实现将第二卡接部一段一段地与第二折弯部连接到一起,进而不但大大方便了外导风板与内衬板之间的连接,并且在导风板和内衬板装配过程中,能有效防止外导风板和内衬板碎裂或弯曲变形的情况发生;同理,维护人员也能能够将卡块逐个地从第二卡槽内取出,从而实现将第二卡接部一段一段地与第二折弯部分开的目的,进而不但大大方便了外导风板与内衬板之间的拆卸,并且在导风板和内衬板拆卸过程中,能有效防止外导风板和内衬板碎裂或弯曲变形的情况发生。

第三折弯部的设置能够进一步地提高外导风板的强度,进而使本实用新型空调器的导风门的强度得到进一步的提高。

内衬板位于第一折弯部、第二折弯部和两个第三折弯部所围成的凹腔内,这样不但掩藏了外导风板与内衬板的装配缝隙,使得本实用新型空调器的导风门的外观更为美观,而且内衬板还能得到外导风板的有效保护,避免内衬板在运输和存储过程中被撞损坏的情况发生。

加强凸筋的设置能够进一步提高内衬板的强度,使内衬板更不易变形,从而大大提高了本实用新型空调器的导风门的强度。

凸条的设置能够进一步提高内衬板的强度,使内衬板更不易变形,从而大大提高了本实用新型空调器的导风门的强度。

附图说明

图1是本实用新型空调器的导风门的立体结构外形示意图;

图2是本实用新型空调器的导风门中内衬板其中一侧的立体结构外形示意图;

图3是图2中a部分的放大图;

图4是本实用新型空调器的导风门中外导风板的立体结构外形示意图;

图5是图4中b部分的放大图;

图6是本实用新型空调器的导风门中内衬板另一侧的立体结构外形示意图;

图7是图6中c部分的放大图;

图8是本实用新型空调器的导风门的剖视结构示意图;

图9是图8中d部分的放大图;

图10是图8中e部分的放大图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型空调器的导风门作进一步的详细说明。

如图1至图10所示,本实用新型空调器的导风门包括外导风板1和内衬板2,外导风板1由金属材料制成,金属材料可为纯金属材料,如铝、铁、铜等,也可为合金材料,如铝合金、不锈钢等,内衬板2可由塑料材质注塑成型,外导风板1宽度方向的两端分别设有一个向内折弯的第一折弯部3和第二折弯部4,第一折弯部3和第二折弯部4可由外导风板1边缘翻边形成,内衬板2宽度方向的一端设有能够卡紧在第一折弯部3的第一卡接部5,内衬板2宽度方向的另一端设有能够卡紧在第二折弯部4的第二卡接部6,内衬板2与外导风板1之间通过第一卡接部5与第一折弯部3之间的配合结构以及第二卡接部6与第二折弯部4之间的配合结构可拆卸地固定在一起,第一折弯部3与外导风板1内壁之间形成第一卡槽7,第一卡接部5包括至少一个卡台8,卡台8卡在第一卡槽7内,第二折弯部4与外导风板1内壁之间形成第二卡槽9,第二卡接部6包括至少一个卡块10,卡块10卡在第二卡槽9内,内衬板2与外导风板1之间通过卡台8与第一卡槽7之间的卡接结构以及卡块10与第二卡槽9之间的卡接结构可拆卸地固定在一起,卡台8有两个,两个卡台8分别位于在第一卡槽7内的两端处,两个卡台8之间设有连接条11,连接条11上均匀设置有多个凸块12,卡块10有多个,多个卡块10均匀设置在内衬板2宽度方向的一端处,多个卡块10均卡在第二卡槽9内外导风板1长度方向的两端均设有一个向内折弯的第三折弯部13,第三折弯部13可由外导风板1边缘翻边形成,内衬板2位于第一折弯部3、第二折弯部4和两个第三折弯部13所围成的凹腔14内,内衬板2朝向外导风板1一面的周边处设有一圈加强凸筋15,内衬板2朝向外导风板1一面设有若干沿内衬板2宽度方向延伸的凸条16,凸条16两端均与加强凸筋15连接,内衬板2另一面设有两个连接耳17。

以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

当前第1页1   
相关技术
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
网站地图