专利名称：一种飞机前缘缝翼防除冰热空气通道的制作方法
技术领域：
本实用新型属于飞机防冰设计，涉及一种飞机前缘缝翼防除冰热空气通道的改进。
背景技术：
前缘缝翼通常利用从发动机引出的热气或采用电气加温设备。在《实用飞机结构 工程设计》书中提到了由波纹板组成的热气通道，该方法加工简单成本低，但是容易变形而 且对于展向和弦向都有变化的双曲度翼型，无法加工成形。中国专利《飞机防冰系统电加温 前缘的装置》(公开号cn 201195594)也采用多层结构但是它是由内外蒙皮和内外绝缘层 以及电加温元件胶接而成，这种设计不需要热气及排水装置，但是由于电子元件本身的特 性使其易于发生损坏，维修成本高。
发明内容
本实用新型的目的是维维修成本低的一种飞机前缘缝翼防除冰热空气通道。
本实用新型的技术方案是热空气通道由上蒙皮的外蒙皮和内蒙皮组成，外蒙皮 上开有通槽，内蒙皮通过紧固件与外蒙皮连接，内蒙皮的前端有一个小的翘起，下蒙皮上均 匀开有排气孔。 本实用新型的优点是本实用新型引用飞机发动机排出的高温气流，通过飞机机 翼前缘的内外蒙皮形成的空腔控制热气流动的方向、长度、速度和流量，从而达到前缘缝翼 的防冰效果；同时为了提高外蒙皮的疲劳性能，采用两次化铣形成气流空腔。本实用新型可 以应用于复杂的翼型，翼型不易变形；和电加温相比该装置成本低，失效概率低。
图1是本实用新型的结构示意图； 图2是a向下蒙皮排气孔示意图； 图3是本实用新型空腔结构示意图。
具体实施方式下面对本发明做进一步详细说明。参见图1、图2和图3，防冰热气通道由上蒙皮 的外蒙皮1和内蒙皮2组成，外蒙皮1上开有通槽，通槽经过两次化铣后得到，内蒙皮2通 过紧固件6与外蒙皮1连接，在外蒙皮1上的通槽处形成空腔7，内蒙皮2的前端有一个小 的翘起8，热气由笛形管3出来后通过上内蒙皮的翘起8进入空腔内7 ;下蒙皮4上均匀开 有排气孔5，。热气通过空腔7流向缝翼尾部后从缝翼下蒙皮4的排气(水)孔5排出。
权利要求一种飞机前缘缝翼防除冰热空气通道，其特征在于，热空气通道由上蒙皮的外蒙皮[1]和内蒙皮[2]组成，外蒙皮[1]上开有通槽，内蒙皮[2]通过紧固件[6]与外蒙皮[1]连接，内蒙皮[2]的前端有一个小的翘起[8]，下蒙皮[4]上均匀开有排气孔[5]。
专利摘要本实用新型属于飞机防冰设计，涉及一种飞机前缘缝翼防除冰热空气通道的改进。热空气通道由上蒙皮的外蒙皮和内蒙皮组成，外蒙皮上开有通槽，内蒙皮通过紧固件与外蒙皮连接，内蒙皮的前端有一个小的翘起，下蒙皮上均匀开有排气孔。本实用新型的优点是本实用新型引用飞机发动机排出的高温气流，通过飞机机翼前缘的内外蒙皮形成的空腔控制热气流动的方向、长度、速度和流量，从而达到前缘缝翼的防冰效果；同时为了提高外蒙皮的疲劳性能，采用两次化铣形成气流空腔。本实用新型可以应用于复杂的翼型，翼型不易变形；和电加温相比该装置成本低，失效概率低。
文档编号b64d15/02gk201472669sq20092015810
公开日2010年5月19日 申请日期2009年6月4日 优先权日2009年6月4日
发明者刘清, 章祖华 申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所