1.本实用新型涉及电动卡车用组合支架总成加工辅助设备，更具体地，涉及一种新能源卡车电池框架焊接夹具。
背景技术：
2.近年来，依靠动力电池作为驱动能源的新能源汽车,由于其在行驶中无有害气体排放，噪音小，对环境保护及能源的可持续发展有很大的战略意义，因此国家鼓励新能源汽车产业发展并给予补贴政策。新能源汽车不仅在乘用车方面得到了迅猛发展，而且在商用的卡车上也后来居上，需求量大增。由于电动卡车的锂电池外形尺寸比较大且比较笨重，需要一种高强度且重量轻的电池框架及加工电池框架的焊接夹具。
3.针对上述的问题，本申请人发明了一种重量轻且强度高的新能源卡车电池框架总成，但是由于新能源卡车电池框架总成其结构相对比较特殊，因此，急需针对该结构设计一种焊接夹具以解决上述的技术问题。
技术实现要素：
4.本实用新型提供一种新能源卡车电池框架焊接夹具，以实现新能源卡车电池框架低成本、快速高效精准焊接的要求。
5.根据本实用新型的一个方面，提供一种新能源卡车电池框架焊接夹具，包括机架和焊接架，所述机架上设有旋转座，所述焊接架转动式架设在所述旋转座上，所述焊接架包括底架、装设在所述底架上的纵梁夹紧器和电池框定位销，所述底架上还装设第一支腿、第二支腿和第三支腿，第二支腿与所述电池框定位销相对设置并处于所述第一支腿和所述第三支腿之间，所述第一支腿和所述第三支腿分别与两侧的所述纵梁夹紧器相对设置，所述第一支腿和所述第三支腿上通过多角度调节座装设有固定销，所述第二支腿上通过多角度调节座装设有固定销和快速夹紧器。
6.在上述方案基础上优选，所述纵梁夹紧器包括底座和装设在所述底座上的多个且间隔呈直线状设置的快速夹紧器。
7.在上述方案基础上优选，所述电池框定位销为多个且间隔呈直线状设置。
8.在上述方案基础上优选，所述旋转座上装设有轴承座和转轴，所述转轴装设在所述轴承座上，所述焊接架与所述转轴固定相连。
9.在上述方案基础上优选，所述多角度调节座与所述第一支腿或所述第三支腿之间滑动式相连，且所述多角度调节座上呈l型。
10.本实用新型的一种新能源卡车电池框架焊接夹具，通过第二支腿上的固定销和快速夹紧器的结构实现对新能源卡车电池框架零件的快速定位，结合焊接架转动式装设在旋转座的结构可以实现对新能源卡车电池框架各部位的角度快速调整，以方便其焊接，并且实现其焊接完成后的整体电池框快速拆卸。
附图说明
11.图1为本实用新型的新能源卡车电池框架总成的结构图；
12.图2为本实用新型的新能源卡车电池框架焊接夹具的结构图；
13.图3为本实用新型的新能源卡车电池框架焊接夹具的使用状态图。
具体实施方式
14.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
15.请参阅图1，并结合图2和图3所示，本实用新型的一种新能源卡车电池框架焊接夹具，包括机架100和焊接架200，机架100上设有旋转座110，焊接架200转动式架设在旋转座110上，焊接架200包括底架210、装设在底架210上的纵梁夹紧器220和电池框定位销230，底架210上还装设有第一支腿240、第二支腿250和第三支腿260，第二支腿250与电池框定位销230相对设置并处于第一支腿240和第三支腿260之间，第一支腿240和第三支腿260分别与两侧的纵梁夹紧器220相对设置，第一支腿240和第三支腿260上通过多角度调节座270装设有固定销280，第二支腿250上通过多角度调节座270装设有固定销280和快速夹紧器290。
16.其中，纵梁夹紧器220包括底座和装设在底座上的多个且间隔呈直线状设置的快速夹紧器290，电池框定位销230为多个且间隔呈直线状设置。
17.如图2所示，本实用新型的新能源卡车电池框架总成，包括纵梁10、加强梁20和挡板30，其中，纵梁10为三根且平行间隔设置，挡板30设置在纵梁10的两端，相邻纵梁10的中间通过加强梁20相连，并在纵梁10的中部一侧设置有与车身大梁相连的立柱40，立柱40上设有多个间隔设置的连接孔42，且立柱40、纵梁10和加强梁20的截面呈“几”字型，且挡板30上设有减重孔31，减重孔31周边设置有凸筋32。
18.使用时，利用第一支腿240、第三支腿260，可以实现对两侧挡板30和立柱40的限制和定位，并通过固定销280和快速夹紧器290可以实现对加强梁20和挡板30底部的限制和定位，以保证其相对位置的固定，从而方便其焊接，值得说明的是，为了方便焊接，可以通过调整旋转焊接架200相对旋转座110的位置以改变夹具相对位置关系，实现对不同角度和方向的相对设置，进一步方便其焊接，使用方便快捷。
19.进一步的，本实用新型的旋转座110上装设有轴承座120和转轴130，转轴130装设在轴承座120上，焊接架200与转轴130固定相连，在施加作用力在焊接架200上时，焊接架200上的工件和夹紧器具会相对机架100转动，以方便不同角度焊接作业。
20.优选的是，为了满足相对尺寸的调节，本实用新型的多角度调节座270与第一支腿240或第三支腿260之间滑动式相连，且多角度调节座270上呈l型。使用时，可以通过多角度调节器的角度调整，以调节固定销280和快速夹紧器290的相对位置，以满足不同角度的调整。
21.本实用新型的一种新能源卡车电池框架焊接夹具，可以通过第二支腿250上的固定销280和快速夹紧器290的结构实现对新能源卡车电池框架零件的快速定位，结合焊接架200转动式装设在旋转座110的结构可以实现对新能源卡车电池框架的快速全方面焊接，以及焊接完成后拆卸更加方便快捷。
22.最后，本申请的方法仅为较佳的实施方案，并非用于限定本实用新型的保护范围。
凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种新能源卡车电池框架焊接夹具，其特征在于，包括机架和焊接架，所述机架上设有旋转座，所述焊接架转动式架设在所述旋转座上，所述焊接架包括底架、装设在所述底架上的纵梁夹紧器和电池框定位销，所述底架上还装设第一支腿、第二支腿和第三支腿，第二支腿与所述电池框定位销相对设置并处于所述第一支腿和所述第三支腿之间，所述第一支腿和所述第三支腿分别与两侧的所述纵梁夹紧器相对设置，所述第一支腿和所述第三支腿上通过多角度调节座装设有固定销，所述第二支腿上通过多角度调节座装设有固定销和快速夹紧器。2.如权利要求1所述的一种新能源卡车电池框架焊接夹具，其特征在于，所述纵梁夹紧器包括底座和装设在所述底座上的多个且间隔呈直线状设置的快速夹紧器。3.如权利要求1所述的一种新能源卡车电池框架焊接夹具，其特征在于，所述电池框定位销为多个且间隔呈直线状设置。4.如权利要求1所述的一种新能源卡车电池框架焊接夹具，其特征在于，所述旋转座上装设有轴承座和转轴，所述转轴装设在所述轴承座上，所述焊接架与所述转轴固定相连。5.如权利要求1所述的一种新能源卡车电池框架焊接夹具，其特征在于，所述多角度调节座与所述第一支腿或所述第三支腿之间滑动式相连，且所述多角度调节座上呈l型。
技术总结
本实用新型的一种新能源卡车电池框架焊接夹具，包括机架和焊接架，机架上设有旋转座，焊接架转动式架设在旋转座上并可在适当位置固定，焊接架包括底架、装设在底架上的纵梁夹紧器和电池框定位销，底架上还装设第一支腿、第二支腿和第三支腿，第二支腿与电池框定位销相对设置并处于第一支腿和第三支腿之间，第一支腿和第三支腿分别与两侧的纵梁夹紧器相对设置，第一支腿和第三支腿上通过多角度调节座装设有固定销。本实用新型通过第二支腿上的固定销和快速夹紧器的结构实现对新能源卡车电池框架零件的快速定位，结合焊接架转动式装设在旋转座的结构可以实现对新能源卡车电池框架各部位的快速焊接，以及焊接完成后的整体电池框快速拆卸。池框快速拆卸。池框快速拆卸。
技术研发人员：祝卫国
受保护的技术使用者：襄阳金和新能源科技有限公司
技术研发日：2022.05.12
技术公布日：2022/8/29