1.本实用新型涉及行李箱技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种防止内部物体窜动的行李箱。
背景技术：
2.行李箱用于放置使用者的个人物品，方便使用者中长距离的出行，早期的行李箱以木材或其他重的材料制成，为了更加贴合使用者的需求顺应时代的发展，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质，行李箱一般包括箱体、拉杆以及小轮等部件，行李箱可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱，硬壳行李箱较为耐摔，软壳行李箱容量较有弹性。
3.现有行李箱在盛装物品时，物品易因自身重力以及行李箱的运输，出现物品在行李箱内部窜动的情况出现，虽然现有行李箱内利用弹性绑带将轻质物品进行简单的固定，但较重的物品依旧会在行李箱的内部窜动，固定效果较差。
技术实现要素：
4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种防止内部物体窜动的行李箱，本实用新型所要解决的技术问题是：现有行李箱内利用弹性绑带将轻质物品进行简单的固定，但较重的物品依旧会在行李箱的内部窜动，固定效果较差。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止内部物体窜动的行李箱，包括箱壳，所述箱壳内部的两侧均固定连接有隔板，所述箱壳底端固定连接有收纳座，所述收纳座的内部活动连接有拉杆，所述箱壳的一侧固定连接有横向提拉把，所述箱壳的正面固定连接有纵向提拉把，所述箱壳顶端的一侧固定连接有连接条，所述连接条的顶端固定连接有箱盖，所述箱壳背面的四个拐角处均固定连接有行走轮，所述箱壳内部的一侧设置有多个右侧防窜机构，所述箱壳内部的另一侧设置有多个左侧防窜机构，所述左侧防窜机构和右侧防窜机构均包括第一收纳挡板，所述第一收纳挡板的内部活动套接有第二收纳挡板，所述第二收纳挡板的内部活动连接有活动挡板。
6.在一个优选地实施方式中，所述左侧防窜机构上的活动挡板的一侧固定连接有扣块，所述右侧防窜机构上的活动挡板的一侧固定连接有扣槽，所述扣块活动连接在扣槽的内部，通过使扣块和扣槽连接，有利于防止重量很大的物品在箱壳的内部窜动，防止左侧防窜机构和右侧防窜机构被折断。
7.在一个优选地实施方式中，所述隔板的顶部开设有多个挂槽，所述第一收纳挡板顶部的一侧固定连接有挂块，所述挂块活动连接在挂槽的内部，所述挂块的一侧固定连接有提拉块，所述提拉块的底部低于挂槽的底端，通过对提拉块和挂块的使用，有利于将第一收纳挡板挂在隔板的一侧，防止内部物品窜动。
8.在一个优选地实施方式中，所述隔板一侧的内部开设有多个限位槽，多个所述限位槽均与多个挂槽相互连通，所述挂块的底端固定连接有限位条，所述限位条的一侧与第一收纳挡板进行固定连接，通过对限位条和限位槽的使用，有利于保证第一收纳挡板挂持
的稳定性，防止挂块应应力过大而被折断。
9.在一个优选地实施方式中，所述隔板与箱壳两侧内壁之间形成收纳腔，通过在隔板与箱壳之间形成收纳腔，有利于将多个左侧防窜机构和右侧防窜机构进行储存。
10.在一个优选地实施方式中，所述左侧防窜机构与右侧防窜机构包括两种安装方式：左右对称安装和左右插空安装，通过灵活将左侧防窜机构和右侧防窜机构安装在隔板上，便于进行物品的收纳工作。
11.本实用新型的技术效果和优点：
12.本实用新型通过将挂块安装在不同的挂槽的内部，可以进行不同大小的物品的防窜动工作，通过利用固定在挂块一侧的提拉块，可以使挂块稳定安装在挂槽的内部，通过使左侧防窜机构上扣块插接在右侧防窜机构上的扣槽内，保证两个活动挡板稳定连接，可以防止重量很大的物品在箱壳的内部窜动，通过将左侧防窜机构和右侧防窜机构插空安装，可以进一步划分箱壳内部的空间，有利于提高箱壳内部的空间利用率，保证防窜动功能。
附图说明
13.图1为本实用新型的主视结构示意图；
14.图2为本实用新型的后视结构示意图；
15.图3为本实用新型隔板的左视结构示意图；
16.图4为本实用新型隔板的右视结构示意图；
17.图5为本实用新型左侧防窜机构的结构示意图；
18.图6为本实用新型右侧防窜机构的结构示意图。
19.附图标记为：1、横向提拉把；2、隔板；3、左侧防窜机构；31、提拉块；32、限位条；33、挂块；34、第一收纳挡板；35、第二收纳挡板；36、活动挡板；37、扣块；4、箱壳；5、收纳座；6、拉杆；7、右侧防窜机构；71、扣槽；8、行走轮；9、连接条；10、箱盖；11、纵向提拉把；12、限位槽；13、挂槽。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.参照说明书附图1、2、5、6，该实施例的一种防止内部物体窜动的行李箱，包括箱壳4，箱壳4底端固定连接有收纳座5，收纳座5的内部活动连接有拉杆6，箱壳4的一侧固定连接有横向提拉把1，箱壳4的正面固定连接有纵向提拉把11，箱壳4顶端的一侧固定连接有连接条9，连接条9的顶端固定连接有箱盖10，箱壳4背面的四个拐角处均固定连接有行走轮8，箱壳4内部的一侧设置有多个右侧防窜机构7，箱壳4内部的另一侧设置有多个左侧防窜机构3，左侧防窜机构3和右侧防窜机构7均包括第一收纳挡板34，第一收纳挡板34的内部活动套接有第二收纳挡板35，第二收纳挡板35的内部活动连接有活动挡板36，左侧防窜机构3上的活动挡板36的一侧固定连接有扣块37，右侧防窜机构7上的活动挡板36的一侧固定连接有扣槽71，扣块37活动连接在扣槽71的内部，通过使扣块37和扣槽71连接，有利于防止重量很
大的物品在箱壳4的内部窜动，防止左侧防窜机构3和右侧防窜机构7被折断。
22.实施场景具体为：
23.在进行本实用新型的使用时，通过将左侧防窜机构3和右侧防窜机构7左右对称安装，使第二收纳挡板35由第一收纳挡板34的内部伸出，并使活动挡板36由第二收纳挡板35的内部伸出，在左侧防窜机构3和右侧防窜机构7展开的过程中，通过使左侧防窜机构3上扣块37插接在右侧防窜机构7上的扣槽71内，保证两个活动挡板36稳定连接，可以防止重量很大的物品在箱壳4的内部窜动。
24.参照说明书附图3、4，该实施例的一种防止内部物体窜动的行李箱，包括箱壳4，箱壳4内部的两侧均固定连接有隔板2，隔板2与箱壳4两侧内壁之间形成收纳腔，通过在隔板2与箱壳4之间形成收纳腔，有利于将多个左侧防窜机构3和右侧防窜机构7进行储存，隔板2一侧的内部开设有多个限位槽12，多个限位槽12均与多个挂槽13相互连通，挂块33的底端固定连接有限位条32，限位条32的一侧与第一收纳挡板34进行固定连接，通过对限位条32和限位槽12的使用，有利于保证第一收纳挡板34挂持的稳定性，防止挂块33应应力过大而被折断，隔板2的顶部开设有多个挂槽13，第一收纳挡板34顶部的一侧固定连接有挂块33，挂块33活动连接在挂槽13的内部，挂块33的一侧固定连接有提拉块31，提拉块31的底部低于挂槽13的底端，通过对提拉块31和挂块33的使用，有利于将第一收纳挡板34挂在隔板2的一侧，防止内部物品窜动。
25.实施场景具体为：
26.在进行本实用新型的使用时，将左侧防窜机构3和右侧防窜机构7由隔板2与箱壳4之间形成的收纳槽内部取出，通过将挂块33安装在不同的挂槽13的内部，可以进行不同大小的物品的防窜动工作，通过利用固定在挂块33一侧的提拉块31，可以使挂块33稳定安装在挂槽13的内部，通过使限位条32连接在限位槽12的内部，可以提高第一收纳挡板34与隔板2的连接稳定性，保证左侧防窜机构3和右侧防窜机构7的使用寿命，此外，通过将左侧防窜机构3和右侧防窜机构7插空安装，可以进一步划分箱壳4内部的空间，有利于提高箱壳4内部的空间利用率，保证防窜动功能。
27.最后：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。